這是明智的決定,看到目前Solio大賣,可見得五門車款還是相當受到青睞,況且Solio那樣的醜(個人愚見)都可以賣的那樣好,Fit外型那樣漂亮,五門設計的實用性又比四門高很多,想必會有很多人琵琶別抱,Toyota的客群大多是死忠的客群,就是那種只會說Toyota好,卻不知道到底好在哪裡的顧客,殊不知Toyota在台灣上市的車子,很多都是連東南亞都上是好幾年的超舊款車,包括新上市的Vios也是在日本上市也超過六個年頭了...:jolin:

PS:個人認為出新雅歌算是個敗筆,就算是要出新雅歌,也最好能夠有動感外型,歐規造型較為符合台灣市場,美規造型個人在路上見過多次,車頭漂亮圓潤飽滿,看到車屁股就覺得是個失敗作,另外習慣以馬力與配備看車子的國人,台本在投入K20A引擎進去新亞哥的時候,其實也應該多調整出些馬力,也不需要太高例如調整至160~170匹之間,以兼顧低速扭力,但是卻可以大肆宣傳是國產2.0轎車最大馬力,以此作為賣點加上豐富的配備才有可能吸引偏好四門房車的"傳統"國人(配備也許不一定要豐富,不過一定要弄些新鮮且實用性高的配備,當然最好能夠看起來很高級,這樣就基本抓到了"傳統"國人的胃口)...:shy:

http://www.honda.com.hk/jazz/spec.htm
實用歸實用
這種五門車在台灣真有大市場嗎?

同意~歐規外型一定比較符合台灣人胃口
現有國產雅歌是部好車沒錯
DOHC VTEC
五速自排
均衡的行路反應(雜誌說的)
但外型怎麼看就是不漂亮
我認為這是銷售不理想得主因(當然跟Camery熱賣也大有關係)
日本經營團隊還是不夠了解台灣人的喜好吧!

實用歸實用
這種五門車在台灣真有大市場嗎?
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我覺得最近幾年因為RV風潮的影響，五門車的前景應該還不錯啦，
至少小型車的市場，五門車現在應該是占多數，
不過，廠商應該也要負起教育消費者的責任，台本有點過於保守了！

出太慢囉，到處都是solio...

有~~
五門車當然有市場....... 因為一般的休旅車都嘛五門的~~ :D:D
假如你有到賣場買個電視機的經驗..... 你就能體會到掀背車的好處了~~:p

也別忘了還有女性的市場~~ :o
女性用車幾乎是都會區使用,省油車小空間大,沒尾巴也可少點停車的心理負擔
再加上外型可愛.....自然就會受青睞了~~:jolin:

這針對新新人類還算是蠻不錯的選擇,小弟算是所謂的E世代,假使台本真的出五門的Fit,下一部車肯定就是台本的Fit...:shy:

接單價格:confused:
1.6豪華型 54萬
1.6尊貴型 57萬
1.6頂級型 60萬
2.0頂級型 64萬

資料來源Yahoo拍賣
●Mazda3接單價格以及主要規格配備表！

不知有沒有黑色內裝
如果沒有，那真有點可惜！？

這台 Mazda Axela 在日本剛放出消息的時候個人就很注意了 ,
朋友是說四門的好看 ,我則是比較喜歡五門的 ,可惜五門的沒國產化 ...:nonono:

不過現在柴油小客車已經開放 ,若考慮到日後燃費的話似乎也值得觀望 ...:shy: