安全考量也是考慮開放路權的其中之一
我每天都會經過新生南路
不過那裡的路四線
有幾段慢車道只劃一線 非常擁擠
所以我寫信給台北市政府
他們也是回信給我基於安全考量
不開放其他車道給機慢車行駛

雖然回得有點不對我的問題
我是希望他們可以想想要怎麼規劃
因為常常一線的慢車道超塞
公車道很空 快車道也蠻空的 :jolin:
看來他們都很懶得想

什麼叫做”不要將安全扯進來”？
誰說”現在討論的是路權的問題”？
我起的這篇討論主要就是來聊安全問題,有安全上的共同意識才能再討論路權!
沒有以安全為前提之下的討論,只想享受路權而忽略安全,根本是本末倒置!

那能不能騎腳踏車到馬路上?
腳踏車也會被A到
而且腳踏車輕
只要輕碰就很嚴重

個人表示贊成
要不然稅金貴的跟汽車一樣
感覺買重車的人都被當成是潘仔.....
至於高速公路的話
我是覺得不需要了
原本就很危險的高速公路
在加上重機....
我看只會有更多的車禍
另外其他的大大們也有提到
有些騎重車的觀念錯誤
認為自己的車大
就喜歡在黃線超車
尤其是有些在重車地平線的人
想路權想到瘋掉...

看到目前為止，大家都有共識的就是降低稅金啦！
我也覺得實在太貴了，真正有錢的人應該不會買重車，而是買3000 C.C.以上的豪華房車，所以大排氣量的車才是應該要加稅的！
至於路權的問題，我建議可以先開放平面道路的快車道，實施一段時間再來全面性的檢討是否開放快速道路及高速公路，而且也可以讓大家看到重機駕駛人的道德及修養程度，如果沒有道德或是修養不足，那就沒有權利爭取更多福利囉！
這樣大家認為呢？？？

先把機車和汽車視為平等再來說吧…
機車會亂鑽，汽車不會嗎?
機車出事會造成交通大亂，汽車不會嗎?
不守交通規矩的機車是很多，
但是汽車就一定守規矩囉!?
如果不是的話，請不要一干子打翻一船人…


交通亂不亂和重車無關…
如要硬要給重車扣上高速危險的帽子…

那是不是也停止高級轎車進口，及停產國產1.6以上的房車，
大家都改開速利303或是smart之類的小車，
反正台灣最高限速只有110KM/H而已…
開那種大CC數的車幹麻…
隨便看看就好，反正只是假設
當然，如果反駁小弟以上言論，那是不是又是自相矛盾…

事情是要靠解決，而非一昧禁止
--
台灣路面想要好，再等五十年
台灣交通想要好，再等一百年

息怒息怒，可能沒看清楚你想要討論的是什麼。
如果是要以安全論點來看，我講的是剛好相反沒錯。
但是若是要以道路使用權來看，又另當別論。
SORRY!
不過如果說行車時要注意警察，要注意照相機室為什麼呢？甚而要注意辣妹，..不太清楚。寧願注意路況D

目無王法的人有一大堆,這我深深的贊同,
但是因為這樣而不讓重車上路,有點奇怪...

反向思考一下,乾脆禁止1000cc以上的車在路上跑..
或是台灣的車(汽機車)都安裝限速器,不得超越某一時速...ex 30km/hr
很難撞到人,撞到了...警車(不限速)隨便追都追的上
這樣不是更好......

機車可以從兩台貨櫃車中鑽出去,汽車不能
事實上,真正亂鑽的是----駕駛人!
會亂鑽的不管搭上汽車還是跨上機車,會鑽的就是會鑽!

機車和汽車永遠不會平等,
汽車起碼載４人以上,機車只能兩人
機車機動性高,省油,價低(一般機車),汽車則反
下雨天汽車駕駛人不會淋到雨,機車....:shock:
SO...機車與汽車永遠不會平等!

應該是汽車出事”比較”會造成交通大亂，機車”比較”不會！

沒錯,當前交通亂不亂和重車無關,
但重車的確會為坎坷的台灣交通添加高速危險的因子！

其實開這種大車的人大部份都很守規矩!
不過我反對的是他們消耗太多能源!

你的文章漏洞百出,文意太淺,要讓人家無法反駁,請把您的論述再加強一下,
我只是隨隨便便就可以反駁,也沒感覺什麼矛盾之處！

沒錯!事情是要靠解決，而非一昧禁止,
所以照你的邏輯而言,在還沒有適當的法條與配套下,根本不該開放重車進口,對吧!

全篇最值的品嘗的兩行字!

沒錯.....我覺得這才是根本的問題吧!!
不遵守交通規則的人就是不遵守.......
騎機車跟開車都不會去遵守的......
遵守的人就是會去遵守的...不管是騎機車或是開車都是一樣的