PCDVD數位科技討論區 - AI把人認成箱子！韓國工人遭裝箱機器人壓死

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引用:

作者jphuang

但有些資料不容易獲得，
國內也沒有賣。 :rolleyes:

除非車真的非常罕見且冷門
不然各車型應該都有社團分享各種教學跟資訊
也通常有國內外重度改車的經驗跟教學分享

台鋸好像有設計那種割到手會自己停的
沖壓機一般的安全操作方式或保護裝置是什麼呢?
壓下來但手卻沒有離開
想想是早晚都有可能會發生的

引用:

作者dkjfso

台鋸好像有設計那種割到手會自己停的
沖壓機一般的安全操作方式或保護裝置是什麼呢?
壓下來但手卻沒有離開
想想是早晚都有可能會發生的

我腦中想想目前可以馬上說就兩種做法.

1. 前面B網友提到interlock沒檢出(沒訊號)就不給你動.
2. 或是操作面擺可以改成雙手按鈕才能動, 等於你兩隻手要在外面按著.

我蠻喜歡後者的, 然後距離給你拉50公分好了 XD 高度也有的話.
順便練練臂力 XD
(便宜簡單容易設計且不容易壞, 壞了要維修也便宜, 比interlock划算)

引用:

作者dkjfso

台鋸好像有設計那種割到手會自己停的
沖壓機一般的安全操作方式或保護裝置是什麼呢?
壓下來但手卻沒有離開
想想是早晚都有可能會發生的

沖壓機一般最常見的安全設計是雙手開關，兩隻手要同時按隔很開的兩顆按鈕
機器才會壓下來。
其實這已經算是邏輯上簡單可靠的巧思（按鈕離得夠遠，一隻手無法同時按到兩顆按鈕，
一定得把兩隻手各自放在按鈕上，機器壓下來時就不會有手還在沖壓頭底下。）

不過有道是「防呆不防蠢」，人類的愚蠢永遠超出設計者的預期
（例如有人嫌麻煩，把其中一顆按鈕卡住，好讓自己可以單手操作；
或是操作員用的好好的，旁人手賤在人家作業時把手伸進去 :stupefy: ）

引用:

作者老飛俠

其實有時候是要解決"便利性"讓人可以先停下來, 有停下來就能思考環境跟啟動條件.

如果業主願意加錢(其實也不貴), 我可以建議在主馬達動力輸出那裏做一個安全插銷.
這並不完全是interlock概念, 更像是通行證概念, 而且讓人離開"方便"的區域.
等他走幾步過去, 走幾步回來, "希望"可以腦子可以清晰點看看全貌.

設計上有一個叫做不要讓操作者只有太狹窄的焦點.
就是怕他們做到出神, 忘記周遭.

那根插銷我可以給你做一根2.5公斤, 讓你順便練臂力 XD

更便宜點就是坐在離合器那裏, 不多一個步驟, 不耦合, 你機器不會動. (沖壓而言)
其餘類的, 我還是建議主馬達, 因為不是所有設備會運用到離合器與飛輪等蓄能.

但我說一句實話, 設計是人想出來的, 破解自然也是有人可以想出來, 所以...

設計得很好, 最後如果真有人出事情, 通常也都是技術比較好的操作員.

工人和機械作業範圍是不能重疊在一起吧....
就算有萬分之一的機率
人品來了~發票都不會中就這工安危險會中 :laugh:

想起前陣子新聞~ 小孩跟機械下棋,直接往手掌戳 :cry: 看了就痛

引用:

作者Russel

這是方向, 所以過去終端機是收集資訊往辦公室送的功能為主, 現在終端機可以部份操控.
此外就是勞工分配, 更細緻的把設備調整人員, 設備開動人員 (以及設備啟動主管)都分開.
(以前三位一體, 基本上我就是那個背景出身的, 一個人包辦上面所有事物, 一次包辦6台)

調整人員上車台的時候, 設備無法啟動連動.
設備開動人員上車台的時候, 調整人員一定下來.
而啟動要連同主管一起, 2人4眼(或3人6眼)3顆腦袋.

這樣還有遺漏, 說真的神仙難救...
===

對了, 我們是偏大型機具, 上述方法也是要避免視線死角.

確實很多東西是這樣，防呆不防蠢、也是這樣衍生出來的一句玩笑話

在於管理層來說，就是要提供一個安全的操作環境
以一個管理者角度來看，你就必須要把那些操作者都當成是呆子蠢貨，難保哪天真的有個腦袋有洞、或者神經大條的人去幹了一些蠢事

不過話說回來，再安全的設施都難保萬無一失，而且很多東西在建置成本的考量下、大多資方是不太會去採用的
所以，除了各階層管理的嚴格要求之外，還有許多相關的教育與經驗傳承、也都是非常重要的事.......

引用:

作者Russel

我國的工安規定對這些是有詳細規範的