戰神鄒小捷
區間測速怎麼搞的像政府在詐騙？用最笨的常理跟你解釋台三均速142有多難吧..
https://www.youtube.com/watch?v=hAxF7JGNWEY

我覺得也不用鐵齒說一定不可能

即使常理跟經驗來說真的不太可能

但各種極端的條件達成時 例如剛好都沒車 視野很好 順風 車主心情不好不要命 可能就誕生了這件違規

所以我也不想預設可能不可能，但是警方面對這種極端爭議大的違規案例

真的不該用這種輕率角度 機器跑出來我就開

應該是要用嚴謹的方式去找其他資料來驗證可能性 確保這儀器的可信度

用這種廠商說機器沒問題 的說法來要說服人 誰會信服

閣下有騎過檔車?? 沒騎過不要隨便亂喇吧 :jolin:

恩......這篇果然釣出一堆鍵盤高手.....
那一段用GOOGLE地圖跟實際走看看
時速142...還均速 會飛喔.....
地圖上直線 實際不是直線好嗎....

黃牌...均速142衝那一段
腦殘才會去相信那台 破機器

所以以上會產生三個神
神車
車神
神經病
可能三選一或三選二或三個全中
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可以騎到140跟整段140還有均速140這三個之間可能有很大的差距
現實生活不是漫畫.....有些事是不能重來的,

嗯~~

想到年輕時在大度路
國中同學騎光陽HX-135SS載我
沒安全帽可以騎到表速140
真是年少不知輕狂

曾經騎小黃雞在西濱創下個人最急速紀錄
表速15格、GPS13.4格
那是在一個大直線長下坡、順風的狀態下
還好有裝風鏡，整個人趴在油箱上
騎不到8百公尺就受不了

看到警方發布的照片
那根本不是高速騎乘的姿勢
:think:

其實蠻好奇區間測速怎麼計算的
照理如果道路距離正確的話
公式應該很難出錯
甚至應該比一般的即時測速照相更具公信力

就簡單的距離除以時間，距離是固定的，有可能出錯的就是時間
之前大規模暫時停用就是出問題才爆出根本沒經過檢驗就上架
現在不知道是固定時間對時還是檢驗一次以後就放生了？
是說這種反直覺的作法跟不合時宜的速限真的會讓駕駛人一直分心在時速表上
:jolin:

當年北海岸騎的
登輝大道剛蓋好
野狼125被我操到出毛病
表速破百以上不是問題

要騎出均速142，
1.從頭到尾定速142
2.如果有進彎減速，類似降到102過彎，那就必須在出彎補回來，比均速更高速。
這降速40，所以直路部分可能要152（過彎時間*4）、162（過彎時間*2）或者182（過彎時間*1）。才能讓平均有142。加速不是瞬間，也需要時間。
3.進測速區域低於142，就必須在測速區中加速超過142，才能達到平均。
今天說均速142，表示他可能最高速可能達到150、160以上，才能提高均速。

這路段才1.2Km，當天真的有三太子附身？

西濱、大度路飆極速路段跟台三這段路況差不多嗎？