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- - 今日行人身份,交通路程抱怨文一篇
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引用:
事實上我是覺得硬要走電扶梯左邊、還出言教訓的人比較有病 沒有人規定左邊不能站人 還是有人非得站左邊不可 管你法規有沒有寫,礙到我就是不行。這句話是在講堅持左邊通行自以為是的蠢蛋。 不是說走左邊的都是蠢蛋,不要誤會喔。 |
載人電扶梯天生就不可能平均受力....
引用:
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引用:
沒錯啊~ 所以你覺得我哪裡寫錯了? |
引用:
--- 有捷運站副站長表示意見 https://www.facebook.com/photo?fbid...a.3672626502292 「不要在電扶梯上走動」 --- 時間真的證明了「我是對的」。 |
隨手之勞,予人方便
何樂而不為 |
口國的論調:
說日本的靠邊站,對電扶梯的損傷很大的 1.日本台灣靠一邊讓急的人先走都已經多久了,好像沒有發生過被證實是因為靠邊站造成的損害吧 2.從站內愛國者與磚家的一些口吻就知道這些人在台灣是啥 家世背景了,如省級 家裡面有沒有人領十八趴等這類故事了 3.口國人傻B,這些愛國者與磚家 更是傻B |
除非法律規定,不然走也沒犯法。
你不走也行,本來就沒有規定一定要走。 只是大多數情況下會給想要快一點的人一些方便,讓人群消耗快一點。 至於摔傷,我講真的,我確實也看過摔傷的,只能說要快走,手記得扶握把。 |
基本上我是屬於: 隨便, 想走的人走, 不想走算了, 固定站一邊成社會習慣, 設計上可補強.
但樓上說得很好, 其實有看過摔倒的, 那次沒事, 因為摔倒的人反應是抓旁邊大人, 而那個人有站穩. 白話文: 拉到學生/小孩 (或任何形式連同摔傷)... 就麻煩了. 當然, 邏輯很簡單, 跟奔走的人求償. 實際上執行就跟車禍問題一樣, 會不會很麻煩? 以台灣民間賴帳素質, 我覺得禁止比較好. 但, 可能會被批評, 而且這發生機率不夠高到造成多數人困擾. 所以不爽看的當作沒看到, 我自己會緊握扶手, 站穩踏踢, 不走動. |
引用:
印象看過報導,實測的結果,真的有影響,但是造成微乎其微。 等到損害大到有危險,早就過了更換期限。 也就是除非電扶梯都不更新,這時候再來考慮左右平均問題。 |
之前去東京大阪京都
搭手扶梯都靠左,一時不是很習慣 昨天餵狗在日本搭手扶梯,靠左?靠右? 大阪靠右,東京靠左 那京都呢,靠左靠右都有 傻了,反正看前面怎麼站吧 日本地鐵的手扶梯上,也會有人走動 不過他們的樓梯特別寬,因為可以給更多人走樓梯,可以快速消化人潮 台灣~~NONO,少數人走樓梯,人潮多的車站,才真的會去走樓梯 |
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