「檢舉魔人」這4個字說明一切。
您討論的為何不是如何支持檢舉者，幹爆違規魔人，反對警方壓抑檢舉的措施。
或者如何提升民眾檢舉與警方受理的便利和效益。


台灣就是有一群口是心非，兩套標準，嚴以律人寬以待己的法外人士。
出事怪政府怪台鐵，就是不怪違規肇事者。因為自己也是習慣性違規；反對檢舉。


和中國小粉紅類似的是，反正事情不在自己、家人身上，死別人和我無關，等自己遇到了才哭著要公道要幫助。這時別人也保持相同態度幸災樂禍、冷眼旁觀。

魔人級得要日貢獻平均 30~50 則

不是一般人隨手檢查一兩則的

沒錯啊, 應該要表揚, 不該躲在陰暗處, 又不是做錯事. 警察開單敢寫上自己名子. 檢舉人為了~交通努力也應該在紅單上填寫上去自己的義舉.

那有人那麼幸苦的檢舉, 為了~交通好, 為了台灣好, 為了用路人有更好的環境
但能解釋一下(看圖)這是什麼原因嗎?

Btw: 了 交, 為何也會打馬?

因為總有些人,做錯事情只會想著要報復抓戰犯不是檢討自己

不知道您是不是雙標仔，我假設您不是
新聞喜歡用聳動的標題我想多數人都認同
這個新聞我沒看過，不過依照這截圖看來，標題最後也打了"！？"，這樣代表三立非常肯定開單數和事故數是正相關嗎？

有檢舉制度後，路上違規有比以前少了，以前直行車到左轉是常態，現在只有少數罰不怕的繼
續違規，還有路肩超車等各項違規都少許多，唯一就是併排停車還無解。

雙標仔是什麼? 搞不好我就是啊
這新聞是立委質詢為何罰單開了一大堆, 卻傷亡不減反增,
這數據應是沒問題, 但又怕鄉民有敏感神經
所以問那錢花到哪去了. 有沒有用在交通上

應該是違規被開單的人要在交通機關網站公布姓名年籍照片才對吧 :o :o :o

這裡面有一個很基本邏輯的問題∼
會被開單表示違規行為已經產生，罰款的恫嚇作用是幾個月後收到罰單才會產生。（對於李義祥們也可能不會產生作用）。
所以事故多寡跟罰單多寡應該呈正比。違規越多事故越多不是正常的嗎！
而且我相信貢獻最多的應該是「測速照相、區間測速」這些印鈔機。
檢舉達人一張一張上網貼怎麼可能快的過這個自動化工具。
罰款用到那去了法律有明文規定：
https://law.moj.gov.tw/LawClass/Law...?pcode=K0040041
大概除了檢舉人之外，相關主管機關都有分到囉∼

笑死，可悲的邏輯
本人每天開車騎車十多年從來沒被檢舉過，不違規也就不怕檢舉，何來的雙標？
我用魔人稱呼就是小粉紅？那稱呼外勞而不是說移工就是種族歧視一樣的再次感到邏輯可悲

文字是死的，人的理解能力是活的，希望你的人生不要被魔人兩字給綁死了