德國現在要換哪一位出個聲 XD
中國疫苗問題多 中方轉而攻擊德國

就算他肯.....他老闆也不肯啊。

:think: :think: :think: :think:

還遇到那種打來靠夭說你們怎麼沒有準備~ 我都很想問, 那你有準備而提前先採購了嗎?

大家都不想堆, 我只能... 什麼也不能說, 笑笑裝傻. (目前最高怒氣值給2.5個月的歐洲冠軍)

晶片很缺、日美德傳向台灣求援！台積電："車用"最優先

MoneyDJ新聞 2021-01-25 07:34:17 記者 蔡承啟 報導

車用晶片短缺、導致車廠被迫進行減產，傳出日、美、德等汽車生產強國已向台灣求援，希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。而全球晶圓代工龍頭台積電(2330)回應日媒指出，「滿足車用需求是該公司的最優先事項」。

日經新聞25日報導，在全球晶片以車用為中心呈現短缺情況下，日美德各國政府已向台灣當局求援、希望台灣能增產晶片，以早日紓解短缺問題，而各國政府以製造業材料短缺為由、對特定國家提出增產要求實屬罕見。晶片短缺導致車廠減產時間拉長的話、恐成為導致全球經濟動盪的原因。

報導指出，台灣當局關係人士表示，「全球車用晶片短缺，自去年末開始各國就透過外交管道、希望台灣能增加晶片供應」。該關係人士指出，已接獲來自德國、美國、日本等汽車生產強國的增產要求，而台灣管轄製造業的經濟部已向各家半導體大廠要求增產，力促台積電、聯電(2303)等業者加快增產車用晶片因應需求。

台積電公共關係部負責人24日回應日經新聞指出，「滿足(當前全球最短缺的)車用晶片需求、是該公司最優先事項。我們會持續和汽車相關企業緊密合作、以滿足需求」。

據報導，車用晶片短缺已迫使豐田、福斯、福特等日美歐車廠進行減產，三菱UFJ摩根士丹利證券(Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities)預估，2021年1-6月期間全球減產規模預估將達150萬台左右；日本經濟產業省幹部指出，「晶片短缺情況可能最少會再持續數個月時間」。

德國在商言商我可以理解
所以請拿坦克還是潛艇核心動力技術來換產能..

德國不是認定台灣是中國的一部分
怎麼不是跟北京聯繫?
上世紀的優秀日耳曼民族我看大概基因也不太行了

網內互打??
日耳曼民族在近年竟與支那淪為同個等級...

現在各終端客戶都一樣啦，以前都跩個二五八萬
現在漲20%然後還要配貨，整天哭爹喊娘加索命連環扣

不過通常FAB會有個內規，先保車用(佔用產能相對少，價格通常也比較好，案子也跑比較長)再給其他，就看他們高層怎麼處理吧

車用比較多的是在聯電跟世界先進投產，台積電反而少，只是一堆人以為台灣只剩🐔一家

VW是不是搞錯什麼了，變成是供應商的問題？？
https://technews.tw/2021/01/25/volk...TcSFmvYVXiyRHPY

商場就是這麼現實, 有時候並不是合理不合理, 而是你敢不敢拒絕.

這個還是公司之間的事情, 所以覺得特別匪夷所思嗎? 其實國家實力也有差.
別看目前都要跟台灣要晶片, 但他們為何敢對台灣囉嗦, 為何敢指使台灣政府?
...

以前台灣就吃過北美的虧了, 這次換歐洲(德國)而已吧~ 早點習慣.
這次算客氣了, 是政府對政府, 下面對下面; 之前北美的才囂張...
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比較生動的比喻: 對方採購搞錯, 自家總經理跟業務經理押著技術人員去道歉.
而直屬的研發跟製造經理通通躲起來看不到人, 不一起去道歉也不見下屬.
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不過, 最好還是看清楚對方提的條款是什麼, 就經驗而言, 歐美會給個理由.
你接受與否是一回事, 但會給你一個理由.

歐洲人搞供應鏈比老美狠多了。賺的少甚至快賠本，不愧是老牌西方資本主意。老美還會照規矩給真金白銀，two vendors 養小三也是交往時就自己承認是渣男。 這個差別就像家樂福跟好市多對供應商的差別。
不過比起印度跟華人玩弄供應商，洋人還是是老實不會騙人，頂多是誤導而已。東方人兵不厭詐搞的跟自己人做生意比作洋人生意還難