鏽鏽去 :laugh:

警察應該不會用這麼小的車，
用S5就極限了。

進口的話, VW跟Peugeot都有小型SUV，其實價格沒有跟國產車差大到不能接受的地步，ＸＸ一捏就直上了。只是後續維修保養就.....

現代的KONA最近才注意到，因為車身外型跟性能都蠻吸引人的，看起來在國外也得了不少獎項
https://www.youtube.com/watch?v=aVzPkVIsTtM

不過，之前也有網友提到，維修上好像容易遇上待料問題.......

我自己是開2018/01交車的U6 GT, 再之前是開2006年的CAMRY 2.0G
我的用車環境平日行駛就是純淡水爆塞路段
之前開CAMRY時, 油箱70公升, 一桶油大約開350-380KM
換U6 GT後, 油箱55公升, 一桶油大約開290-330KM

然後如果假日跑花蓮兩天一夜來回
之前開CAMRY時, 油箱70公升, 一桶油大約開420-450KM
換U6 GT後, 油箱55公升, 一桶油大約開480-510KM

目前為止最多的一次今年4月份從淡水到台南兩天一夜, 出發前加47.59公升油
一路玩下去到台南, 然後一直到隔天回程時在三義才下交流道加油, 一樣跳停加了46.21公升, 里程數原本是25,886公里, 隔天加油時里程數是26,464公里, 總共跑了578公里

但以前開CAMRY時, 我一桶油從來沒開超過500公里

所以每次有人問我U6會不會很耗油, 我都回答"看跟什麼車比, 如果跟我之前的車比, 並不會"
交車到現在將近3年, 里程數32000公里左右, 至少到目前為止也是就定期回去保養而已, 沒有遇到什麼問題
只是, 同樣的, 因為我們車上電子零件算多的, 對於這些電子零件的耐用度和壽命, 我也還在觀察, 所以如果有朋友問我推不推薦, 我會把我自己的狀況說出來, 但我不會去很主動推薦, 真要我推薦, 等我這台車開個5-10年後, 再來看囉
:p :D

對了,還有一點, 油門很拖, 可能跟我開車不習慣重踩油門不習慣開快車有關吧, 我前一台車在林口坡上坡要加速時, 油門踩到底, 它還是只能龜速前進, 時速大概9x就幾乎是上不去了, 但現在這台車, 雖然不至於到動力隨傳隨到, 但至少在上坡時要加速或超車還算蠻輕鬆的就是了

開了3年VITARA
前左輪軸承掛
後右輪軸承掛
尾門氣壓桿 2年掛
右後輪吃胎
右後避震器6萬公里漏油
生鏽目前沒遇到
輸輸去的車 請不要考慮
代理商金鈴擺爛
後勤維修只會換機油

哇.....真慘，看來歐洲進口也是soso而已