你去當機師也超過一年了吧?(沒記很清楚) 總有存款吧
會說去新的那家 也是到時萬一 老東家沒找你
不管SARS MERS 還什麼疾病造成的波動
接下來一定會有大反彈

尤其這種不是真的沒藥醫的!!

掐指算一算就兩年了阿，存款是足夠我省吃儉用好一陣子沒錯
但我總不能在這最黃金的時期留下履歷空白吧？
不要說會不會老東家沒找我，但這個是很要緊的一件事情。
一旦飛行紀錄跟履歷有空白期，會很難解釋，當然了，回老東家就不算了。

記得多年前跟k大有過一面之緣, 相信以k大的身手, 放到哪裡都不需要怕會無法施展的, 不過真有那個萬一的話, 不知道您對開貨櫃場的吊車有興趣嗎?

這也沒辦法啊
又不是你自願去空白XD
現在就看是不是真的FIRE吧
雖然不懂航空業
但這種特殊狀況 國內的到時要徵人
應該不會雕人吧??

阿阿∼您是不是給我船公司月曆的那位大哥 :agree:
我還記得坐火車去找你的(應該是吧?) :D
其實先不要講去當吊櫃手，沒關係，這個我再邊走邊研究看看
先謝謝您了∼



現在的收入就少了許多…如今又收到這種信，難免不安
還有，國內有更多的年輕飛行員等著跟我擠 :think:
我當初擠進來只因為我有修飛機的優勢在有加分
這種優勢能不能留到最後還不知道。
畢竟我現在還卡了一個不能飛大洋線的…痾，紀錄。 :think:

一路上吃這麼多咩, 夠本了啦!
不過k大的能力一定到哪裡都沒問題的

妹子吃歸吃，工作也是人生很重要的一環阿，還不夠本啦！

===

PS:
我的理論也在目前狀態下獲得實驗證明是「指」向對的，有空再補文章

該影片只有分析介紹直接被AI取代而失業的族群，
並沒有計算因主要客群失業後，間接影響的那些群族。

影片我沒看，不過說到機師要被AI取代，
我還滿不相信的。 :rolleyes:
假設我能度過這個風暴，有生之年不知道看不看的到AI取代機師的工作。

波音不會讓AI取代的。。。出事了有飛行員揹鍋 :laugh: