交通執法,兒童教育,人行道拓寬
這些事並不互斥,可以一起進行
我是樂見其成，總比什麼都不做好
台灣長期就是車子為大的心態

禮讓行人大概也只有台北做的好一點

習慣上,還是人讓車...
因為常去日本騎車..就會發現日本的行人真的很大
絕對人是車讓人

天龍國的哪裡呢，我看大安區是還好。腳踏車騎士比較多，不過有專用道，沒辦法

其實我覺得台灣整體向天龍國看齊，交通狀況及騎樓混亂狀況就會好很多了。雖然據說是天龍國警察夠多夠勤勞之故

所以最好是加重處罰檢舉

偏偏檢舉魔人一多，就一堆人鬼叫

其實現在很多停車場獎勵，地好像不難找。大家捨不得付停車費和不想多走路而已。

結果還是只能靠執法嚴格。台灣人對這項就是很感冒 :rolleyes: :flash:

其實人還是很容易教乖的。像陽明山本來一堆路邊違停阻礙交通的，假日派警察常駐站崗，多抓一些人情況就好很多了

因為土地貴和便宜的差別吧。土地貴的地方捨不得留給行人走真好奇那是什麼地方，公車站前還有小孩上下車的地方沒畫斑馬線或設紅綠燈或老師帶隊

目前人行道寬兩米....

天才政府還會畫上機車停車格...

寬度剩60公分給行人

然後才來說要改人行道寬度......

你們說說看是不是腦殘........




https://www.google.com/maps/place/320%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%A3%A2%E5%8D%80%E8%87%AA%E5%BC%B7%E4%B8%80%E8%B7%AF/@24.9673086,121.2446652,3a,75y,270.17h,82.55t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLX6xSMMA36c1yqGxS9_XiQ!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x3468221e1a18e58b:0xa1c6da0f8c6bb57e!8m2!3d24.9732389!4d121.2444036

道路明顯太寬

我也覺得取消停車格合理，不過騎士們應該會有意見 :rolleyes:

有什麼人民, 有什麼政府; 就之前沒多有還有一位網友說政府劃停車格一定有規範不會錯.
那時候是討論路邊停車格的問題, 我說有時候數量要達標繪畫很小, 或不適當位置之類的~
當然有規範應該是沒什麼問題, 沒有就之後去改寫或補寫, "不會錯"這個就誤會大了.
政府最容易犯錯的. (有個簡單概念: 在台灣權力越大的通常越容易犯錯, 這特點有發現嗎?)

日本最大的不是自行車嗎？ 走在日本的人行道上， 他們的自行車都橫衝直撞， 被他們的自行車嚇到很多次。

我也這樣覺得，好像不只大阪，東京也會

他們人行道也寬不到哪裡，不過除了提防自行車，倒是沒其他障礙物

我覺得你講的東西還挺矛盾的。建商和地主不就一模一樣的角色嗎，怎麼同樣的規定對地主就是剝削，對建商就是施惠 :confused: