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healthfirst. 2019-10-13 09:10 PM

引用:
作者發燒宅經濟
是的,跟上下班都走固定時間與固定的路線相比,外送這種路線變化多端
又趕時間的騎送模式那個風險又要乘上不知多少倍,又要盯著手機上的資
訊變化,在我心目中已經躍升到路上危險因子的第一名 :think:

不就寄件人跟收件人嗎?
有什麼資訊變化要一直看?

引用:
作者marks
政府才是元兇
法律不完善才讓這些人只能拿命去拼
出了事不僅業者沒責任, 就連保險業者都能撇得一乾二淨
懂法律真的很重要, 業者可以爽爽收錢, 出了事又可以不用負責

法律都是出問題後才立法、修法限制的
沒有人有辦法去預測未來會發生什麼事
提前建立完整的管理跟法律

pcbd 2019-10-13 09:28 PM

原來還有人不知道有GPS這種東西?

healthfirst. 2019-10-13 09:33 PM

引用:
作者pcbd
原來還有人不知道有GPS這種東西?

我也騎車用過導航
有耳機的
都會報哪邊該轉彎、直走
就算要看地圖
也該注意車況停下來看
不是邊走邊看吧
危險駕駛本來就容易出意外

[YOUTUBE]48U2fBeVz20[/YOUTUBE]
這位都不用導航
地圖都記載腦中

又見阿鳥 2019-10-13 09:38 PM

引用:
作者healthfirst.
不就寄件人跟收件人嗎?
有什麼資訊變化要一直看?



搶單啊...
你要從a拿東西,送到b
如果c的東西,要送到d
有順路的話
a拿,c拿,b給,d給...就兩單

或a有兩單,分別送到bc,有順路的話,也是一次接兩單

引用:
作者pcbd
原來還有人不知道有GPS這種東西?


最短路徑,不一定是最快路徑....
更不會是利潤最大路徑

Swift 2019-10-13 09:47 PM

引用:
作者xdayqq
剛剛剛的新聞,這次換uber Eats了,20歲外送員無呼吸心跳!

士林街頭擦撞汽車 Uber Eats外送員命危送醫 (https://tw.news.yahoo.com/%E5%8C%97...-110943282.html)

在沒有做好相關管理規範前,個人是暫時決定不會用這種服務

healthfirst. 2019-10-13 09:52 PM

引用:
作者又見阿鳥
搶單啊...
你要從a拿東西,送到b
如果c的東西,要送到d
有順路的話
a拿,c拿,b給,d給...就兩單

或a有兩單,分別送到bc,有順路的話,也是一次接兩單

foodpanda, ubereats都是系統派單
我看ubereats有人抱怨
他就在店家門口等單
結果單不是給他
是另一個人過來取餐
所以沒有單可以搶的

引用:
作者又見阿鳥
最短路徑,不一定是最快路徑....
更不會是利潤最大路徑

路況熟才能知道走什麼路
可以走哪閃紅綠燈
走哪條小路比較快
路況不熟就聽導航的吧

healthfirst. 2019-10-13 10:07 PM

倫敦計程車,地表最難運將養成計畫:K for the Knowledge of London
https://global.udn.com/global_vision/story/8664/3040779

以運輸為生的
倫敦計程車司機是相當強的一群人
做快遞雖然不用到那麼強
但大致的地圖還是要記載腦袋裡頭

眼鏡先生 2019-10-13 10:15 PM

這工作太危險。鄉民要接單要留意騎車安全。十字路口停看聽。
送貨的都飆很快。

G+sty1e 2019-10-13 10:30 PM

引用:
作者眼鏡先生
這工作太危險。鄉民要接單要留意騎車安全。十字路口停看聽。
送貨的都飆很快。

還好拔! 我路上遇到外送美食的除非是用重機 不然一般都騎得比我慢

darksnow 2019-10-13 10:56 PM

引用:
作者G+sty1e
還好拔! 我路上遇到外送美食的除非是用重機 不然一般都騎得比我慢


不一定快慢問題,有的趕時間就給他衝衝衝紅燈直直走叫都叫不停。

昨天中午在家裡附近過馬路買東西,才遇到闖紅燈的某家外送員......... :jolin:




話說騎gogoro外送的似乎看到不少,用這外送不會傷本嗎?
另外還曾經在楠梓看過一台仿賽檔車,後面綁了一個某外送箱子,用這外送還真妙...


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