感謝機長捨及為人
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幫勘誤∼


:laugh:

就奴工阿



因為大洋事件所以我才自願請調去其他機隊，不過上面的意思是叫我把目前的
課程全部消化完，坐上FO的位置再來跟其他機隊的教官還有訓練科的長官橋
因為日前知道大洋線我沒辦法飛之後，我就只能飛亞太跟中轉歐洲
可是中轉歐洲不是天天飛的到，所以我的收入還是有影響，而且影響很大。
再加上OP職位不算飛行小時，這點我很吃虧，
目前是有聯絡到其他願意跟我互換的教官，
不過最終還是要看上層的意思。 :think:



也不是抱怨，而是真的遇上一個關卡



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那個是F/E，現在的客機都沒有了
不過工作時無聊的確就是翻翻手冊，背個守則
然後吃吃蛋糕喝個咖啡跟組員抬槓

話說回來，機上乘客可以睡覺、划手機、看電影...

機師只能看著儀表板各種標示、燈號，若和副機師沒話題聊，十幾個小時還真是無聊。

若遇到氣候狀況不佳，或是機件問題，想到幾百條人命握在自己手中，那壓力之大...
:stupefy:

真的....
開車還可以看看不同風景
長途飛機高空上幾乎一樣
不是一般人可以忍的阿

觀察員這時可以幫機師全身按摩一下 ,提提神

也不一定啦.像偶洗翻坐靠窗的白天看風景.晚上看夜景的

下張的河口是回程拍到的淡水河口

我覺得你現在只能忍耐，簡單說你就是被軟土深掘而已，在實力不夠的時候就只能自己吞下去了。

送你一句話：忍耐是最有用的德行。

:think: :think: :think: :think: :think:

想到$$和妹子
還有那風光的四桿制服
一堆人嚮往當機師

謝謝暗天使大哥的建議 :agree:



投資有賺有賠阿

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