交通部說去年一年多了七千台超跑,
你當然可以自己小心再小心, 不要違規就不會有肇責了.
要抱怨這樣的風險太高, 不就跟色狼說"是她穿太少引誘我, 該禁的是迷你裙, 而不是把性侵當公訴罪處理"一樣?

照台灣人的玩法, 這樣就是滿街的小錯不斷.
而且如果肇事責任是6:4, 竟然從原本的賠6成變成只要賠2成.
爽得咧...

如果車禍的兩部車維修價格差不多的話，目前就是6成賠2成。

法律當初在設計時，沒考慮到兩部車維修的價差可能上百倍，變成責任少的要賠責任多的問題。

這就前面有人講過的，台灣民法目前就是走損害賠償
如果要變成小錯不賠，以台灣來說只會有更多僥倖心態的人上路
只要錯得少就不用賠，小錯不斷而造成大錯，這種事看多了，看看台鐵 :think:

用責任分攤，各打兩大板的方式可能不人性，也太過便宜行事
但在交通守法意識低落的狀況，我是主張不因小罪不罰
愛犯小錯，風險自擔，也是風險管理的一種
不避免犯錯，也不投保，真的怪不了別人 :think:

不過如果拿來公投的話，窮人比例高說不定會贏？ :flash:

不過如果這種損害賠償的事也能拿來公投的話感覺挺荒謬的