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- - ETC抓超速 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1147325)

比起超速車，我更討厭烏龜車

他超速，對我沒影響
但龜車卻是影響一整路的人

我希望龜車的罰則大於超速兩倍以上

抓龜速不是更好......

引用:

作者iamyy2000

這個裡面有台灣目前缺少的東西，就是無限速的機制，這個也是目前此問題爭論不休的一個要素。

日本也是有速限的
但除非塞車不然不會有人堅持占用最內側

引用:

作者iamyy2000

而且很多人會抓著「內線就是超車道」這個定義來無限上綱，連違反了最高限速都好像已經不重要了，所以這個問題從來不會有結論的；所以個人大部分都開中、外車道居多，除非不得已才開到內車道去 :ase

至於ETC抓超速這件事情，個人是舉贊成的牌子；如果行的正，何須懼怕半夜有人敲門？ :shy:

有沒有超速是警察判斷的，不需要鄉民來假正義。
畢竟每款車甚至每台車的速度表的準確度可能都有差異。
你開到表速110，但後面慢慢靠近你的那台車的表速可能也是110。
而且交通規則寫的是你可以用最高速行駛在超車道，並沒有說你可以堅持不讓路。
所以，還是請你讓路。

引用:

作者orea2004

日本也是有速限的
但除非塞車不然不會有人堅持占用最內側

有沒有超速是警察判斷的，不需要鄉民來假正義。
畢竟每款車甚至每台車的速度表的準確度可能都有差異。
你開到表速110，但後面慢慢靠近你的那台車的表速可能也是110。
而且交通規則寫的是你可以用最高速行駛在超車道，並沒有說你可以堅持不讓路。
所以，還是請你讓路。

會喔，如果不得已必須要開到內線去時，後面只要有車逼近我們，我們都會立刻讓路的 :like:

引用:

作者iamyy2000

這個裡面有台灣目前缺少的東西，就是無限速的機制，這個也是目前此問題爭論不休的一個要素。

高速公路限速是美國福特立法的，這樣所有的車依法都不可能比他快。

後來美國二戰打贏德國，全世界的高速公路就以美國為範本，而不是以高速公路的發源地德國為範本。

[YOUTUBE]-1cScPcWFEY[/YOUTUBE]

沒車禍卻塞車的因為就是因為龜車

引用:

作者orea2004

超速由警察認定
最高速行駛在超車道的龜車由鄉民認定

龜車真的是高速公路上的毒瘤

影響的層面比超速大得多

理應立法重罰

抓一筆超速噓噓東又可以抽個手續費了

真好賺

雖然大勢已定，還是堅決不裝ETag

:unbelief: 這樣促進內需，政府達到降低超速的政策，財團多收一個費用。
雙贏。

不過超速是意外的主因還是三寶... :laugh: :laugh: