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-   -   未依兩段式左轉 女騎士被重機撞死 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1146945)

qwer456 2018-05-22 10:21 AM

引用:
作者ppoq
以機車來說
轉頭看 有好有壞
後車明顯會察覺到 你想轉彎/變換車道 會放慢速度
壞的是 轉頭看 轉回來的時間太久 碰到前車剎車 追撞的機率較大 因為剎車來不及

通常轉彎前我速度都放很慢,也會確認與前車距離夠安全的狀態下才會轉頭

引用:
作者Swift
不要用後照鏡來判斷車速,那只是告訴你後方有沒有車,不要用那個來判斷對方的速度與距離

可是市區怎麼辦?
汽車機車根本擠在一起,不太可能後方完全沒機車

打方向燈基本上機車族也不見得讓,畢竟大家都趕時間,鑽的過去就盡量鑽
擦撞通常就發生在這個時候(大家都不願意讓)

還有分隔島,後視鏡根本死角,無法看到慢車道路況
不少汽車駕駛.... 不知哪來的自信,直接切出去(是有第三隻眼嗎@@")

沒有要戰汽車族與機車族的意思,因為我本身也是兩者皆是 :nonono: :nonono:
引用:
作者我是路過的
https://youtu.be/M-7ui5DYdII?t=86
最近剛好看到類似的車禍影片, 1:26 秒左右,
第一人稱視角

這個車禍應該是擋車的車速過快 + 視線死角???
被撞的機車騎士車速已經很慢了,路口也有做到停車+轉頭
真的非常無辜阿 :cry:

Phenix 2018-05-22 10:22 AM

引用:
作者26J8NZplus1min
唉,直接左轉是需要交通法規整套改掉的
國外機車直接左轉的原因是在
1.
機車跟汽車路權相同
(日本甚至把單車也列成跟自動車同路權,再加一些特規,所以搞出一堆單車的鳥問題)
2.
同路權,所以機車可走內車道
跟汽車一樣在路口前端的左轉待轉區左轉


想要機車能直接左轉
就要修法改路權、並花錢把所有道路標誌一併更新
這是大工程,要大筆稅金,要整套一起做,要有人民共識
三寶會多也是系統混亂的關係
路上的標示亂七八糟東改西改、雞腿駕照、出事就吉一吉莫名其妙還能搓掉
整個系統這麼混亂
要如何期待婦人、老人、年輕人不要三寶??
居然還有網友在說女性不適合開車、交規觀念薄弱
講台灣就算了,還說這世界共通!
光是日本路上開車的女性比率就遠比男性高
人家就開好好的,難道外國的女人不是女人嗎?

制度的亂象與錯誤規畫不要丟包到性別與年齡去
講白點就是臺灣這問題現階段人民...

改這些沒什麼用 這些問題的根源來自於 「所有人」在學駕照的時候 沒有學習過 什麼叫做禮讓

要一群沒有學過如何禮讓的人 去配合路上的號誌規則 那根本就不可能
因為他的腦袋裡面不存在於「禮讓」這樣的觀念
所以要叫他去「禮讓」∼ 「該怎麼禮讓」?

台灣所有的駕駛都只有在「手冊」上面看過所謂禮讓
但是學習操作的時候 從來沒有學習過禮讓這回事
所以駕駛的動作習慣裡面 從來都不知道什麼叫做禮讓

大家學車的時候都是在學什麼?
考試的口訣 ∼ 左三圈右三圈

練習的時候雖然有上路 但是教練還會幫你踩煞車 也不會解釋什麼動作是預防性 怎樣做才叫做正確禮讓
場地練習的時候 整個場地裡面有別的車嗎?都離很遠吧

最簡單就是
要學車可以 只能到北中南專門設立的駕訓中心去學
那些民間的考照中心全砍光
所有的車種混合再一起練習 學不會禮讓就不能參加考試
學費加上保費一次學車要花個 5~10萬這樣 沒有半年考不出來
這樣從學車的時候就已經是要讓學生養成認真看待的習慣
上路之後自然知道什麼叫做尊重禮讓 :think:

引用:
作者qwer456
通常轉彎前我速度都放很慢,也會確認與前車距離夠安全的狀態下才會轉頭


可是市區怎麼辦?
汽車機車根本擠在一起,不太可能後方完全沒機車

打方向燈基本上機車族也不見得讓,畢竟大家都趕時間,鑽的過去就盡量鑽
擦撞通常就發生在這個時候(大家都不願意讓)

還有分隔島,後視鏡根本死角,無法看到慢車道路況
不少汽車駕駛.... 不知哪來的自信,直接切出去(是有第三隻眼嗎@@")

沒有要戰汽車族與機車族的意思,因為我本身也是兩者皆是 :nonono: :nonono:

這個車禍應該是擋車的車速過快 + 視線死角???
被撞的機車騎士車速已經很慢了,路口也有做到停車+轉頭
真的非常無辜阿 :cry:

我本身以前也是機車族 現在則都是汽車
我覺得台中的機車很多很找死的是

打個比方 我車子從路邊準備上到馬路上 已經半個車頭佔據馬路一半寬度了 也打了方向燈
但是還是有不少機車騎士不會慢下來
而是選擇從我的車頭硬鑽過去
我如果不管那些機車騎士 車頭不慢下來的話 肯定會發生擦撞的
每天在台中上下班時間 這類騎機車的每天都會遇到類似的 :tu:

marks 2018-05-22 10:30 AM

引用:
作者ycli6921
後照鏡可以看車距。

零點幾秒只能看車距但看不到車速, 人眼可不是測速槍
同樣的車距, 時速50跟100在下一秒之後的車距可是完全不同

引用:
作者Jo Jo Chin
照這個理論汽車更應該兩段式左轉啊...

汽車要左轉也是得先在內線
從外線直接左轉通常也是出車禍
最多的就是那種要迴轉的車都是從外線開始迴
後車通常都是反應不及撞上去

qwer456 2018-05-22 10:40 AM

引用:
作者Phenix
打個比方 我車子從路邊準備上到馬路上 已經半個車頭佔據馬路一半寬度了 也打了方向燈
但是還是有不少機車騎士不會慢下來
而是選擇從我的車頭硬鑽過去
我如果不管那些機車騎士 車頭不慢下來的話 肯定會發生擦撞的
每天在台中上下班時間 這類騎機車的每天都會遇到類似的

不要說從快車道切到慢車道
光車子由慢車道欲右轉,都很難順順轉出去
尤其紅燈轉綠燈,大家都在拚起步(燈滅起跑??)
方向燈打了,機車騎士還是一直鑽過去
這種距離超近的狀態下,透過後照鏡真的很難拿捏得準距離

有一招"關廁所"(將慢車道堵死),這招有用,但也容易起爭執

每次到市區開車都覺得好累,細胞不知道死多少了 :cry: :cry:

Jo Jo Chin 2018-05-22 10:49 AM

引用:
作者marks
零點幾秒只能看車距但看不到車速, 人眼可不是測速槍
同樣的車距, 時速50跟100在下一秒之後的車距可是完全不同


汽車要左轉也是得先在內線
從外線直接左轉通常也是出車禍
最多的就是那種要迴轉的車都是從外線開始迴
後車通常都是反應不及撞上去


所以應該也要開放機車走內線...

SUNGF 2018-05-22 01:10 PM

引用:
作者嗶雞
(拍拍)我懂你的痛苦 :cry:
我也是沒女友載.....我跟我老婆談過了,可她還是不准我交 :nonono:


載老婆都很隨便

這是有什麼不良企圖!


:unbelief:

like 2018-05-22 01:29 PM

引用:
作者Phenix
我覺得台中的機車很多很找死的是

打個比方 我車子從路邊準備上到馬路上 已經半個車頭佔據馬路一半寬度了 也打了方向燈
但是還是有不少機車騎士不會慢下來
而是選擇從我的車頭硬鑽過去
我如果不管那些機車騎士 車頭不慢下來的話 肯定會發生擦撞的...


跟我在匪區遇到的情況一模一樣~兩岸果然一家親 :laugh: :laugh:

brookshuang 2018-05-22 01:38 PM

死者錯很大,但重機騎士能向(該向)死者家屬求償嗎?

adolphin 2018-05-22 01:42 PM

引用:
作者Phenix
打個比方 我車子從路邊準備上到馬路上 已經半個車頭佔據馬路一半寬度了 也打了方向燈
但是還是有不少機車騎士不會慢下來
而是選擇從我的車頭硬鑽過去
我如果不管那些機車騎士 車頭不慢下來的話 肯定會發生擦撞的


路邊起步,撞到的話也是轉彎車不讓直行車,果然四輪最大 :stupefy:

mingting 2018-05-22 01:43 PM

引用:
作者qwer456
小弟可能會被鞭....
有沒有人不會看後照鏡的??

剛拿到機車駕照那幾年,幾乎沒在看後照鏡
因為我都直接轉頭看

原因
1.覺得透過照鏡與後車距離抓不準(尤其後車之車速難以掌握)
2.感覺虛虛的,沒有真實感

之後是拿了汽車駕照後才開始適應後照鏡
現在開車好幾年了,還是無法完全掌握後照鏡

一開始開老車,會看後照鏡+轉頭
現在新車越做越流線,超粗C柱,超高後車廂,轉頭也很難看到後方
新車幾乎只能透過後照鏡看觀察後方了 :cry: :cry:

關於後照鏡判斷後車距離與車速.... 請指導指導小弟我 :nonono: :nonono:

你跟我一樣.幾乎不看照後鏡.因為我都是轉頭看.因為這樣最清楚沒死角.
有來車的話.距離感.速度感也才正確.
偶爾會看照後鏡是夜晚後方原本沒車時.出現亮光之後會瞄一下.知道說後方有速度快的車出現接近中.要小心準備.先靠邊讓一下


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