不做成燃料也不表示石化工業會就此縮減，只是原來用作燃料產出的部分會轉移到其他產物上，生活周遭使用到石油提煉品得東西一堆，人類在用盡石油之前是離不開石化產物得

Gogoro 2 後輪怪聲 圓山服務站維修三次都沒辦法解決問題
問題很多好嗎?不是每個騎車的人都有錢又有閒......

夏天沒用處, 冬天沒產量 :confused:

http://www.independent.co.uk/news/w...0-a7354281.html
恩，你說得沒錯
是德國聯邦委員會通過
還不算是正式的政策

異音三修就受不了
騎到兩陽還得了
一個小毛病不斷，有些還是會顧路那種
一個過保吃機油，車行就問你要不要自費換缸 :laugh:

這都不是大問題阿
我覺得台灣不會走充電會走換電池，雖然說有幾間歐美大廠合資蓋充電樁，不過那個數量也不夠多
所以沒有舊建築物的問題，沒有高壓問題
電池報廢現在就有回收不是?
電動車車禍跟汽油車車禍不一樣?
駕駛教育，現在的駕駛被教育得很好嗎?
改考駕照的考題也算問題?

只看到問題就真的都不用做了
讓兩陽繼續靠政策領補助 :sleep:

https://www.facebook.com/groups/111...56060044733538/
我的Gogoro1沒發生電磁閥鎖死
我的Gogoro2沒召修沒事，召修鎖了好幾次，最後11/8馬路上迴轉，電磁閥鎖死
我的gogoro2經歷
1.Gogoro2行駛馬達失去動力
2.Gogoro2後台作業問題造成電池費已扣款，但鎖我電池說未繳費
3.電磁閥問題造成倒車受傷
4.碟煞未完整安裝，造成異音
是不是還差煞車碟盤鎖死就全壘打了
本人已經忍耐到極限，反應客服車損及賠償事宜(能退車最好，生命最重要)
11/9回某間原廠(因無預約)
1.工程師先拆下，跟我說有瑕疵更換新品
(有問題的東西，再召修換有瑕疵的?
再換第二顆給我，是否在鎖又說這顆有瑕疵)
2.請問gogoro1 沒發生過就算動過把手也不會鎖死，請問跟gogoro2差在哪?
Gogoro1 有回彈裝置，Gogoro2沒有
(喔，所以買“便宜2”配備也簡化到也就只能繼續被鎖?)
3.因無預約所以先離開
(換了第二顆還是會鎖)
11/10回中壢原廠(一個月前預約)
估價及保養
Gogoro2啟動前四步驟
1.是在教我們車主怎麼操作你們設計有問題的電池閥，怎麼避免鎖龍頭？
2.何謂外力？
Gogoro1在怎麼推也不會鎖，真的一分錢一分貨?沒回彈裝置?
3.100次啟動馬達，我相信不會每位車主100次都會走四步驟做檢查，請問你們設計產品有考慮到消費者的使用習慣嗎？
整天出一堆貴死人的配件
Gogoro2除電磁閥問題
1.Gogoro2大燈設計不良
(請問遠燈是照地上螞蟻還是?)
2.Gogoro2前叉觸底
(震到不要不要的,路已經夠爛了)
以下車友可補充
我“摔”倒分手，你像“錢”走
電磁閥召修還可以搞成這樣
不得不佩服睿能
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兩羊有這樣爛阿XD
還我騎音叉牌:p

https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1510394367.A.BA5.html
我的GGR2是車王

一直以為買到不良品

被人戲稱為機王、卡王、車王什麼的都只是討論區的故事罷了

百分之一的故障率哪有這麼容易碰到

只是沒想到自己也有成為故事主角的時候

那麼...車王到底是怎麼樣呢?

雖然沒有像新聞的騎一騎輪子掉了

也沒有像龍頭鎖死的苦主摔車重傷

我的GGR2就像是很多小問題累積累積越來越嚴重....

1.應該很多GOGORO的車主都會遇到這個問題
當你按下「GO」鍵發動時跑出黃色警告標示
這代表你發動失敗，需要重新啟動你的GOGORO
也有工程師教你這時後把電池抽起，做一個類似重開機的動作就好了
這種問題偶爾遇到還可以接受，那如果每天呢?甚至是一天好幾次呢?
更甚至是你做了類似重開機的動作它依然跑出黃色警告標示呢?
我那時候的心情就像是以前玩紅白機的時候在吹卡夾
期待我把電池放進去後他可以正常騎乘
草尼馬，你跟我說這個是科技產品?
每天早上上班到底要跟你玩幾次吹卡夾遊戲？幹！

2.其實啟動失敗這個小問題我他媽也就認了
就每天認份的繼續抽阿抽拔呀拔的它總會啟動成功
小問題留給1000KM維修的時候跟他反應一下請他改善就好了
但是有一天我又在那抽阿抽拔呀拔的，啟動成功
就在我催油門要前進時
「它倒退了」
「它倒退了」
「它倒退了」
我瞬間無法思考，這到底是三小?
下意識的我按下倒車檔
「它前進了」
「它前進了」
「它前進了」
WHAT THE FUCK !?
這他媽是狡猾的車嗎?當下我的表情跟袁詠儀沒啥差別
好在我再重複一次「重開機」總算讓我成功前進

3.這一點我個人覺得就不算是小瑕疵了
那天啟動成功，騎在上班途中停等紅綠燈時
該死的黃色警告標示又出現了
對，沒錯，我熄火了！
又只好推到路邊繼續抽阿抽拔呀拔的遊戲
一直以為只要啟動成功他就是一台好車
沒想到還給我來熄火這招
我的老狼都沒這麼不爭氣過！

4.呵呵呵...沒想到還有問題四吧
這個瑕疵感覺跟三很像
一樣是啟動成功了，一樣騎上路停等紅綠燈的時候
這次該死的黃色警告標示沒有跑出來
但是我他媽的催油門怎麼沒反應！！？？
久病成良醫的我慢慢的從車陣推到路邊要繼續「重開機」的遊戲
不過這次就像是卡到陰一樣，推到路邊後它又可以騎了

已經出現這麼多問題再不拿去修我他媽的腦袋也該修了
沒想到拿去修才是痛苦的開始
10/7號正逢國慶連假，反正邊緣宅肥都宅在家
車拿去修剛剛好
只是沒想到這一修就修到11/11都還在車店
都快變展示品了我操
10/7進去維修得知需要留車檢測
反正也騎快1000KM了，就請他順便做保養
10/10得知還要繼續「查修」他們也很好心的借了我一台代步車
10/21通知取車，心情好不雀躍，大概跟我說明某部件接觸不良已重新上膠接合
只可惜取車當下發動黃色警告標示又跑出來了
只好繼續留車「查修」
10/28我又去店裡關心一下「查修」狀況，就像在跟NPC對話一樣得到一句重複的
「您的車輛還在查修中，我們會盡快幫您處理，真的不好意思」
不過我還是很不安，立馬去電客服(馬的等超久)
我是想問問客服如果車修不好你們後續怎麼處置
他也只會跟我說會請工程師跟我接洽
馬的，我才剛跟工程師見完面，工程師也只會跟我說還在查修，是還要接洽啥！？
11/04我又例行的去關心一下近況，順便提醒他們代步車已經被我騎1000KM了
這次NPC升級了
「您的車輛已經進入【最後查修】階段，檢測後試車沒問題就好了」
很好，一個月了，終於進入【最後查修】了
無摔無撞的一台車給你們查一個月終於進入最後階段了，很好，我很期待
11/11又一個禮拜過去，中間也沒有任何來電說明查修狀況
(順帶說明我只有在21號前有接過兩通關於查修狀況的說明
第一通跟我說A零件壞了已經叫料了請耐心等待
第二通跟我說A零件壞的是另一台車，我的車還在查修中
除此之外我沒有接過任何GOGORO來電說明查修狀況)
我又很例行性的再度訪店關切一下【最後查修】狀況
這次NPC的很可愛，但是回覆很掉漆
「您的車輛還在查修中，我們會盡快幫您處理，真的不好意思」
「您的車輛還在查修中，我們會盡快幫您處理，真的不好意思」
「您的車輛還在查修中，我們會盡快幫您處理，真的不好意思」
操~~~怎麼又是這句！！

GOGORO服務是還不錯，車拿去修它會借你代步車
但是我也沒想一直騎代步車阿！
不要以為借了代步車就可以不理我阿，大佬
買了新車還是會想騎自己的車阿！
GOGORO~~~!!!振作一點！
真的，加油，好嗎？
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再補一篇

看起來不算是12年搞不定的問題

目前看到的問題是充電速度
交換電池還是要慢慢充電
所有機車都用換電的，那保證沒人拿的到滿電電池
但話說回來，充電夠快的話，那也沒必要交換電池了，誰想花力氣搬來搬去阿....

最容易達到的方式是到快速充電站用快充，機車上配備旅充，只需要插座慢慢充
兩種方式並行

12年後搞不好長距離無線充電都是可行的:D

把加油站改成電池充電站呢?

換電池再怎樣還是比充電快吧
電池技術進展緩慢
已經十幾年沒有大突破了吧
無線充電好像也研究十年以上了?

充電速度慢用交換得如何充飽台灣1400萬輛機車..............
目前GGR銷售3萬多台就已經近500個交換站已經常換不到滿電電池了............
如果用4萬算增加到1400萬有350倍
交換站等量成長為500*350=17.5萬個交換站.............
差不多是台灣便利商店的17倍..............哪來這些空間放置阿= =