因為那兩位網友不認同十次車禍九次快的說法，所以我才想搞清楚這句話的對錯

不過看來車禍的發生，主要是因為大家不遵守交通規則，超速只是其中一項


未保持行車安全距離
輪胎爆破或車輪脫落
超速
變換車道不當
未注意車前狀態
載貨超重
酒後駕車
疲勞駕駛
行人、乘客過失
拋錨未採安全措施
其他

上個月就兩個同事騎車出車禍，一個撞上闖紅燈的臉骨碎掉，一個撞上路中間待轉的G掉，台灣地狹人稠壓力大，路怒症患者一堆又不守交通規則，騎車擊墜率很高阿。

不否認重機也有好好騎路上的,只是納悶怎麼那麼剛好每次出門看到的種雞騎士都是飆很快又亂鑽
?:rolleyes:

因為好好騎你不會注意到啦 :laugh: 重機也就是摩托車而已，要用有色眼光看它當然樣樣都不同 :ase

當然隨著普及違規一定是增多啦，但一般人歧視的看法從來沒少過就是了，就算是一開始多數是守規矩的

我也贊成, 基本上只要能有效管制交通把馬路權力還給手法用路人, 我都是同意的.

不違規沒什麼好擔心才是最佳的用路環境, 也把恐龍法官從判決裡撤離, 留位置給AI~

還沒有能力處理路況
 

總歸一句: 還沒有能力處理路況

:think:

高中時 聽到訓導主任說~ 同校同年級學生在礁溪 騎追風被載 飛出撞電桿死亡 :think:


兩輪隨時會掛的機率超級高 :flash:

抱歉 , 我行車7萬公里看過的重機也9成都垃圾開法噪音改裝

跟我說大部份都好駕駛 , 我回你一句: 屁

這樣的話, 我覺的直行車也有問題, 我也遇過這種直行車, 以為直行無敵
但, 連結也沒寫機車超速, 也沒行車紀錄器做判斷, 只能依文字來看
所以有寫什麼就有什麼, 沒寫的一楖假設都沒有, 所以我才會說
"如果只看這個, 第一想法是, 迴轉車要讓直行車"

我給的連結只是肇事率, 範圍已經大到過黑水溝

十次車禍九次快 ? 這論點在PCDVD已經戰過不只十次了吧
超速只是佔比很小的肇因/死因之一, 任何會動的東西都可能弄死人
有人開車時速20無預計撞翻隔壁時速30公里機車, 騎士摔車撞擊路面障礙物都可能致死
也有人時速0開門打翻時速20機車騎士摔到對向車道被輾死過

那要達標，而且不是酒駕被抓就是公危，而是肇事才有

你沒達標也是罰錢，就算肇事，也是罰錢，請問要是這樣，誰對誰錯？

今天2個人都有錯，不應該因為你小錯所以等於沒錯而大錯變全錯

這樣會給別人一種誤判，是不是無照出事撞死違規的人也沒事？罰錢就好？

今天有位小姐守規矩又沒超速，在過路口時被3寶爺闖紅燈撞到

9個月後3寶爺掛了，駕駛刑法無罪，民法判賠100多萬

醫院無法證明3寶爺的死跟車禍有無關聯

如果今天3寶爺撞的是電火條？請問要國賠嗎？

這車禍只有一個重點，說駕駛闖黃燈，但事後有行車紀錄器還她清白

證明是過完綠燈才轉黃，而3寶爺依舊是闖紅燈

這個判決告訴我們闖紅燈是對的？