PCDVD數位科技討論區 - [重機械開箱] 瀝青混凝土之馬路的刨銑

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這開箱文真特別 :like: :like: :like:

引用:

作者knoeatw1990

您錯了，厚度不代表品質
施做馬路的品質在於用的料，溫度，天氣，以及工人是否有撒足柏油
做工是否精細(鋪裝機跟人工鋪裝差很多)…等等
我這段話可以透過我回第一篇附上的影片
那應該是德國本國的施做影片，他拍到的電腦(04:39處)也是刨6.8公分
而該路又好像是重要道路(四線道)，按照你的邏輯他也要刨十五公分才對
所以再次重申，厚度絕對不是攸關品質好不好...

先說我外行. 無意冒犯.
厚度不代表品質, 這當然可以理解, 那厚度是否代表品質優良的道路之"必要"條件?

假若不是必要條件, 那日本鋪路又為都刨除至15-20公分?

引用:

作者msnow

搞不好重點還在於成本，政府給多少錢，就只能作多少事

其實都作這麼多了，感覺是不是該乾脆多刨到10公分會好一點

日本人有時候也不知道是不是作太過頭，政府才負債累累

引用:

作者msnow

其實可以這樣講，
一般重要道路的深度大約15公分就很厚了
而巷弄內通常是五公分(在往下的話就會挖到級配了)
日本方面我不清楚…

厚度是不是優良道路的"必要"條件
應該是吧！ :flash:
例如拿高速公路來講
高速公路厚度就高達15公分，市區主要幹道也是
而一般巷弄內卻只有五公分…就算要施工到15公分也沒辦法
因為再下去就是土了(級配)

引用:

作者knoeatw1990

在韓國看到的馬路鋪設也差不多是十公分上下，至少是台灣大部分道路看到的兩倍
記得有人說過台灣部分道路鋪設品質，還有溫差大就會劣化的問題，這我就納悶了，日本韓國的天氣，熱的時候三十度，冷的時候可能零下好幾度，人家的道路卻比台灣耐用很多
其實想一想台灣這些包商如果要多花兩倍的成本與更多的時間，賺的應該也會少很多吧？ :laugh:

這種開箱文超棒....
樓主多寫一點啊..
上次我家外面的鋪路,我就看了一整天..
真是辛苦
另外看到有些人在柏油鋪好後
一直用水管灑水...這樣會比較好嗎?
還是等他自然冷卻比較好?

引用:

作者chk

雖然說roller在壓路的時候就有灑水了
不過按照聽起來的做法是自然冷卻比較好
因為快速冷卻可能會造成表面冷卻裡層卻還高溫的狀態
可能會產生裂痕 :agree:

引用:

作者聖粉BANG!!

沒錯，但假如在保固期或者驗收不過的話
整個就要重做一次，承包商不會那麼傻的
至於施做天氣無關冷不冷，熱不熱
而是有沒有下雨影響最大
另外施作的厚度乃是看工商合約
通常幹道才會施做到十公分
有些巷巷弄弄級配根本不到十公分
這也沒辦法

看看韓國人挖馬路,善用機械減少人力,施工品質看起來也不錯,只是工安管制還不夠徹底.

https://www.youtube.com/watch?v=rvooLtw7Vnw

人家的柏油挖起來是整塊的
黏度應該很夠

台灣只要開挖都是支離破碎的
這材料好壞差多少去了

我看日本馬路滿滿的碎石填料,相對台灣就少很多,大部分都是柏油(為了省錢?),結構強度當然不足,

通常剛鋪好沒多久就被車輪壓變型,又變回坑坑洞洞的狀態.