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引用:
從價格來看，半合成比礦物油貴了40∼50％，但半合成只添加了10∼20％的HVI，感覺還不如買礦物油就好 從性能來看，全合成只比半合成貴一百就能享有比例超過50％的PAO加VHVI，感覺全合成更超值 不過，目前已有類全合成的GTL，與全合成性能相近，卻只比半合成貴10∼30元，故而成為台灣水貨市場最搶手的商品 |
我知道是哪幾隻了 原來GTL是指那些油 :D
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引用:
可否透露一二,謝謝... |
1個附加檔案
引用:
其實還蠻老梗的 只是沒用過的人會懷疑 是不是跟agip一樣難用 :laugh: |
真的很懶的話 家樂福有5w40的180~200元可以拿來試試 :laugh:
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1. 黏度範圍越大，越有可能靠添加劑撐=衰退後有感
2. 挑0W或5W開頭的比較有機會獲得優良基礎油 |
噗磁....
有個朋友他超龜毛, 大車騎出去回來機油就換了.... 對!!!! 不到200KM回來機油放掉換新的 我問他 "你有病嗎?, 還是錢太多?", 結果他前兩個星期跟我說有台車可以6000KM換一罐油就好 另一個更神經, 車子只要啓動過, 就要換火珠呀 還有一個騎車看到前面路是溼的他就回頭了...... |
引用:
我本以為「hydrotreated neutral oilbased」是一種等級較低的氫化基礎油 但重新爬文後，發現它也是屬於VHVI等級的基礎油 故前文應修正為「半合成只添加了10∼20％的VHVI」，特此更正 |
補一下心得:
AMR 5W50 黏! 熱開有類似酯類的滑順感 但比較濃厚 感覺得出pao體質 其實我覺得這瓶比較像15w50....咳咳 賽克龍 xp 10W40 很普通 酯類%數甚至只跟美孚0w40差不多 騎第三趟就沒有包覆感了 程度就有如汽車款 10w40 199元的酯類版本 個人覺得 跟摩特 3100 同等級.... |
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