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commando001 2016-05-30 09:57 AM

引用:
作者segavr4
苗雲我是不知道到
彰化烏日站就被幹超多的
應該是想成功嶺役人很多吧
每年都有基礎貨
打好算盤
不然在地的我怎麼都想都不知道蓋在那幹嘛
彰鐵平日人不更多嗎
蓋那不更有收入
況且從烏日那坐計程車到台鐵或統聯等巴士還省好幾百
現在市長還想設風景站
坐高鐵是為了去風景站的需求嗎
那還不如開車或坐台鐵家人一起看鐵路風景邊談天慢活

成功嶺是台中烏日吧..

是舊站...

SEED0722 2016-05-30 10:01 AM

引用:
作者eddy3366
高鐵板橋南港站都是為了炒地皮,否則板南線捷運難道是假的。

可是我倒覺得南港站可以消化一些台北站的人潮
因為南港站可以承接這些地區的客群(基隆汐止內湖南港松山)
其實三鐵共構的關係,我覺的南港站等同於台北站非常的方便
南港站附近除了有CITY LINK外還有南港世貿以及南軟!!
若已全部的高鐵站來比較的話南港站週遭的環境也優於其他站!!
不僅可以運輸商務人士以外,又可以承接返鄉或是同勤族等等的!

Quaker2013 2016-05-30 10:07 AM

烏日站離台中發展主軸(西區、南屯)只隔一條筏子溪,以快速道路串連,交通快速便利,
又可以兼顧到彰化及南投民眾,我覺得烏日站選址並無問題。

solosbye 2016-05-30 11:18 PM

引用:
作者我是湯姆
苗栗站人潮不少, 雖然不到洶湧, 但是也蠻多人的! :)

這點可以從星巴克的排隊人數中反應出來! :D


哈哈,對阿,來星巴克消費的比去售票窗口買票的人潮多很多
整個大廳只有星巴克有人在排隊 :jolin:

失敗的麵 2016-05-31 01:21 AM

引用:
作者pm07g101
我覺得板橋站與台北站距離也很近,應該也沒必要這樣蓋才是
台灣跟本不需要高鐵,南北總長不到400公里,只要將台鐵提速,自強號少停點站,就很快了

黑狗弟 2016-05-31 01:21 AM

選沒上的那一黨, 為了選票蓋了這三站.... 可是這三個地方的人還是投給了另一黨,

另一黨選上後第一件事, 先給你減班... XD

hareluya6510 2016-05-31 05:03 PM

引用:
作者失敗的麵
台灣跟本不需要高鐵,南北總長不到400公里,只要將台鐵提速,自強號少停點站,就很快了


你一定沒想過17點45分從新竹辦公室起身
18點55分坐在彰化家裡吃晚餐的感受

Quaker2013 2016-05-31 05:28 PM

引用:
作者hareluya6510
你一定沒想過17點45分從新竹辦公室起身
18點55分坐在彰化家裡吃晚餐的感受


之前父親重病住院時,曾經幹過台中 <-> 台北4小時來回,去行天宮拜拜、吃午餐就回台中...

michaelweng 2016-05-31 05:37 PM

引用:
作者滄桑v2
那怎麼不直接取消台北站呢?


其實我覺得這才是正解

雖然我離台北車站很近
台北車站接駁到板橋已經太方便了
以前念板橋高中時就這樣通勤3年

小肥羊 2016-05-31 05:40 PM

引用:
作者hareluya6510
你一定沒想過17點45分從新竹辦公室起身
18點55分坐在彰化家裡吃晚餐的感受

:cry: 你一定沒想過下午2點半在北部接到客戶電話,下午5點前就要在T公司南科無塵室出現,下午6點前要搞定機台或有結論,讓T公司高層能安心下班的感受
更慘的T公司高層看完,出了一張嘴,既然來了,順便增加某項功能,做完之後,計程車飛車到高鐵,目送最後一班車離站


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:46 AM.

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