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- - 台鐵訂票系統要花十億,值得嗎?
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引用:
會考進公家單位的不會是笨人....但是絕對缺少這種富含經驗的人 因為這種人,就算在台灣,也都是極少的人才 不是罐老闆可以請的起的 反過來說....如果是罐老闆請的起的,那些人才會想要去考公職 |
需求不明確的狀況下
1億到100憶都有人出價了 整個系統複雜度一定是有的 但是整個施工範圍不確定的狀況下 這個10憶實在無法估計是便宜還是天價 |
貼個笑話:天堂招標
天堂的門壞了,上帝要招標重修。 印度人說:「3000弄好,理由是材料費1000,人工費1000,我自己賺1000。」 德國人說:「要6000,材料費2000,人工2000,自己賺2000。」 中國人淡定地說:「這個要9000,3000給你,3000我的,剩下3000給那個印度人幹。」 上帝拍案:「中國人得標!」 後來地獄的門也壞了,閻羅王吸取了上帝的教訓,制定控制價3000。 德國人看了一眼,走了。 印度人報價3000。 中國人給了評標的小鬼500,報價3000,又得標了。 德國人、印度人很納悶。之後,中國人花了500材料,500人工,修了一半宣佈停工,拖了半年,閻羅王被逼追加投資3000,完工。 再後來天堂連接地獄的電梯壞了,也要重修。經過前面兩次教訓後,控制定價3000而且規定要一次性修好。 德國人又來,看了一下走了。 印度人報價3000。 中國人也報價3000,並稱完工後有茅臺送,又得標了。 拿到錢後中國人開工。材料500,人工500。完工後,上帝叫人驗收。事先收了中國人紅包500的驗收員聲稱「合格」。 不久又壞了,安監、質檢(都收了錢)等部門說超載所致,要重建。上帝被逼追加資金9000重建! 再再後來,通往人間的大門也壞了,死的上不來,投胎的下不去,上帝與閻羅王都著急。 問題很嚴重。 經過前幾次的教訓之後,天國嚴格定價3000,監理、審計現場跟蹤!並且免費保修1億年。 德國人被嚇跑了。 印度人報價3000。 中國人來了,報無償修理,且免費保修2億年,但要1億年的管理權,上帝和閻羅王都同意了。 中國人修好了門後,在門口設了個收費站,死了要上天堂的收500,下去投胎每人每次500,雙向收費且上不封頂,給500的投到歐洲,給1000的投胎到美國,逃費的一律投到中國。 上帝和閻羅王無語,徹底崩潰。 |
壓力測試結果出來了。
台鐵國慶連假車票開賣 網站大當機惹怨 https://news.pts.org.tw/article/447696 引用:
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軟體要升級,維護,擴充,改版~~~
軟體所需的開銷才大 :rolleyes: :p |
引用:
這種事情我一直搞不懂 網站當機應該是所有人的連線一起死 40分鐘後恢復連線卻買不到票 代表這40分鐘一直都有人連線上去買 我每次買台鐵票都會經歷類似的過程 我都很懷疑到底是怎麼連上/連不上的.... |
南山人壽請德國人寫的那套系統軟體,據說花了300億台幣
要比爛應該比這個,史上最爛 |
引用:
不合理.... 但是台灣新聞常常看到類不合理報導, 新聞未必都是事實或真實,只適合參考。 |
引用:
大概就如樓上"天堂招標" 那個笑話差不多的情形吧 |
國慶沒遇到當機ㄝ 搶到就關電腦來去睡了
反而是前面的中秋節 新系統不適應 搶輸人 引用:
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