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lanai 2016-01-08 01:26 PM

引用:
作者gigamo
撞下去的聲音好像打雷阿,心中莫名快感。

背景女聲,實在不好聽,扣分扣分。


女聲應該未成年,所以加分 :yeah:

hga587 2016-01-08 01:32 PM

引用:
作者sutl
主因依然是外側車道迴轉,超速次因會提到多少責任比例要看怎麼判。

說真的,台灣要改道路考照,而且一定要考三點迴轉(3 point turn),因為台灣人幾乎都不會安全迴轉,這是政府在考照時不考的結果。

該路段可以迴轉吧,且小黃車頭已經到對向車道了,方向燈也有打,看起來主因應該是撞上去的M3啊

小肥羊 2016-01-08 02:08 PM

引用:
作者sutl
主因依然是外側車道迴轉,超速次因會提到多少責任比例要看怎麼判。

說真的,台灣要改道路考照,而且一定要考三點迴轉(3 point turn),因為台灣人幾乎都不會安全迴轉,這是政府在考照時不考的結果。


小黃明明是兩個方向都沒車的狀況下開始迴轉,超跑車主是以超過百公里的時速突然高速接近小黃撞擊位置(行車記錄器有衛星定位時速,更不要說衛星定位時速都會延遲一些,當時最高時速根本超過紀錄到的時速)。

csshih 2016-01-08 02:30 PM

精蟲充腦的小屁孩 :jolin:
那車速應該不是普通的快
連副駕女生都一直被慣性推到鏡頭旁 :stupefy:

csshih 2016-01-08 02:33 PM

引用:
作者sutl
主因依然是外側車道迴轉,超速次因會提到多少責任比例要看怎麼判。

說真的,台灣要改道路考照,而且一定要考三點迴轉(3 point turn),因為台灣人幾乎都不會安全迴轉,這是政府在考照時不考的結果。


sutl大
網路這麼多呼籲
官員根本沒看到
只能靠自保 :think:

(這麼多問卷調查要求公佈ARTC撞擊成績都像從來沒發生過,對官員的大腦早就不期望了)

Jose Chin 2016-01-08 02:34 PM

引用:
作者hga587
該路段可以迴轉吧,且小黃車頭已經到對向車道了,方向燈也有打,看起來主因應該是撞上去的M3啊


直行車路權高於迴轉車吧,而且小黃還是從外側車道直接迴轉...

csshih 2016-01-08 02:40 PM

引用:
作者人肉插騷包
這種速度要煞到停 應該不用五十公尺(雖然很傷輪胎)


前提是這個小屁孩買車有加買煞車選配
否則空車情況應該也是剎不住

sarlemon 2016-01-08 02:47 PM

神經病
馬路當賽道
要死還拖別人下水

不笑的老K 2016-01-08 02:51 PM

引用:
作者Jose Chin
直行車路權高於迴轉車吧,而且小黃還是從外側車道直接迴轉...
 無過失的情況下才能談路權喔… :rolleyes:

 這時把兩方違規的法規條號列出來就一目瞭然了。

滄桑v2 2016-01-08 05:13 PM

引用:
作者人肉插騷包

老實說汽車駕照應該也要分等級 這種加速度快的 對判斷力體能有更嚴格的要求

貼背的時候有G力 會讓動作反應都變慢 不然大腳煞車 絕對不會撞到


而且還要有回測制度.. :flash: :flash:


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