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czf52017 2016-01-06 10:28 PM

這台車有套件可以換外觀嗎?

感覺超醜的

isakira 2016-01-06 10:50 PM

GOCharger除非是獨立電表,
不然店家直接加盟GOStation就好了啊,
還可以賺租金 XD

要把自己的電無償提供給其他車主,
是在做慈寄嗎?

某水13 2016-01-06 11:33 PM

gogoro喔...
我在中壢NOVA旁有看到電池交換站

在我還沒在中壢街頭上看過gogoro本體 :ase

EVO-IV 2016-01-06 11:47 PM

引用:
作者tdnj
知道就不會是現在的GGR了 :D :D

就跟他的投資者那個無知董娘一樣

介紹自家產品萬年只會講照相機(今年多了一個lag虛擬實境....)

缺乏遠見的管理階層、零分! :stupefy:

Orguss 2016-01-06 11:53 PM

引用:
作者hr100
之前陪朋友去看車

我就問店員"一台車賣你七八萬 每個月還要付月租費買里程數 車子摔了維修貴死人 馬達一顆要四萬 這樣的車你會買嗎?"

店裡面技師 立馬說不會 店員笑了笑搖個頭

買了才真的是傻子


路上偶而會看到... :think:

necocode 2016-01-07 12:02 AM

引用:
作者@"@
電網是他的目標??


華生,你突破盲點了!


引用:
作者Jeff1987
實在很難理解GGR的管理層邏輯
老是慢市場半拍然後又顧人怨
為什麼不參考已經成功地特斯拉模式去經營?


是有參考特斯拉呀! 不過是參考「家用電池組」的概念



本人公堂之上大膽假設GGR獲利模式:

1.賣車
2.月租金(電池租金+電費)
3.電網建設

1.賣車不用說,就精品的售價,買不買看各人,若能成為下一個蘋果,不失為一個美談
2.有高科技里程記錄為何是月租制? 跟手機一樣用量沒超過就多收你錢,超過費收你更高。
3.用前面賺的錢建設充電站,充電站的用法參考「特斯拉家用電池組」,如何獲利請自行google與思考

關於大家所認知的在家自行充電部分,由於違反第 2 & 3 項所以可能性極低。

maximus 2016-01-07 12:06 AM

引用:
作者zyzzyva
大家都說電動車比較環保
那這些電都是怎麼來的?
風力?
水力?
太陽能?

不是看不見產出過程的就比較環保

火力and核能發電廠

還有那個電池最後不能用時要如何處理 :stupefy:

Orguss 2016-01-07 12:06 AM

引用:
作者necocode
華生,你突破盲點了!




是有參考特斯拉呀! 不過是參考「家用電池組」的概念



本人公堂之上大膽假設GGR獲利模式:

1.賣車
2.月租金(電池租金+電費)
3.電網建設

1.賣車不用說,就精品的售價,買不買看各人,若能成為下一個蘋果,不失為一個美談
2.有高科技里程記錄為何是月租制? 跟手機一樣用量沒超過就多收你錢,超過費收你更高。
3.用前面賺的錢建設充電站,充電站的用法參考「特斯拉家用電池組」,如何獲利請自行google與思考

關於大家所認知的在家自行充電部分,由於違反第 2 & 3 項所以可能性極低。


症腐金庫才是 :think:

csshih 2016-01-07 12:30 AM

引用:
作者maximus
火力and核能發電廠

還有那個電池最後不能用時要如何處理 :stupefy:


稀土災難,就這樣
反正現在倡導油電,租電池
腦子打的都是這類主意

最後這些鬼傢伙享受一些無意義的潮流
稀土毒物都是丟出去給西非國家

necocode 2016-01-07 01:27 AM

引用:
作者Orguss
症腐金庫才是 :think:


只是一部分而已,重點其實也就是獨佔+高額花費+補助(車、環保、電網等等),之後再外加證券操作,能玩的可多了。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:24 PM.

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