政府開放競爭必須規劃一些事情，但政府都沒做，像是統一插電接口、規定所有市售電動車必須擁有相同接口或是轉接頭可充電、廣設充電站(這點有做，但不算廣設)、規劃新成屋必需每個車位需預設電線設備，以供私人充電站設置等，其實很多可以做，但政府都沒做，結果花十億投資一個開曼群島的公司，跟一堆政府專案浪費錢有何不同..........

還有如果真的要減少碳排放，還可以強制新成屋以及新工廠/公司，有20％能源必須來自於再生能源，這時候就會自己裝太陽能，或擴展再生能源市場，但這政府也沒幹.............

不是台灣人囉嗦
是那東西真的沒那個價值阿
而且配套也沒做好
要我們怎麼廣泛使用

你知道你們害GGR創辦人哭了1小時嗎!!!
 

這貫老闆想法怎那麼天兵?
憑啥認為電動車
國內只有他拿了國發基金的輔助在作電動車

就可以一廂情願的變成精品電動車?


如果這樣可以搞成功
地攤貨大概也可以轉身一變
成為那些高價位的包包
相同道理..........

如果你知道台灣的許多專案基金，申請通過之後，政府可以無條件補助你，不管到最後有沒有賣，只要你有做出來就算，很多車廠、公司行號都靠這個撈錢，連工研院、中研院也玩這套............

賺錢公式：產品上市……市場造勢……股票上市……炒熱股票……抽資丟包……賺飽飽走人。

前幾天洪七公托夢指點叫我不要買。

總之, 為了自己小命, 這種已經有人命實證的電動車還是敬而遠之的好...

怕的就是~就算你不買，之後在路上也可能撞到...........
易碎品一碰，全散了.....不知道有沒有0利率修車專案..........
有保險公司承保嗎?

基本上他是想學IPHONE吧,
但難道他不知道賈伯斯跌倒了多少次嗎?
之前的 NEXT 電腦也是超讚的, 也是倒給你看

東西做好，人家就埋單, 也是要有一定的品牌Royalty, Brand loyalty
他剛回到 APPLE 工作那一年. 也是弄一台平價的iMac, 這台連我當初都想買一台
http://www.theregister.co.uk/2010/1...ondi_blue_imac/

還是一句話~

七八區的怨氣真的越來越重了~

說人家怎樣怎樣

至少顧顧路也募集第二輪資金了! 市值162億元了

金主都是笨蛋?

商周有提到另一項.個人覺得或許是台灣未來的趨勢

顧顧路說願意跟現有電動車業者分享電池技術.甚至是交換站共同使用.....

而顧顧路把自己的定位是 電信商.而非機車業者.............這 :laugh:

另一個說法是 顧顧路不容易失竊~~這我倒是很相信

誰說金主是笨蛋？ 直銷吸金還不是也有人能從中獲利，難道這些都是傻子。
當年網路泡沫也是一對人往裡面丟錢，那可多的是投資老手。

電動車未來有很大的利基等著分配，但問題不是出在這塊利基，而是出在這款產品。