老實說我一些車友騎數十萬的也是紅燈看沒人就衝刺了
有時真為他們捏把冷汗
應該學德國
德國從小就教育騎腳踏車
而且還有專用道
此外對腳踏車上路的規定十分周延
我覺得這才是進步國家的象徵 :like:

假日可以到台二線淡水~金山這段來看才知道這也是小咖

因為他們紅燈連看都不看就衝過去了，已經篤定大家都會停下來讓他們了

..........

他踩煞車的時候第1台車已經過那個路口再轉彎了

接著第2台，過不到3秒第3台

到下個路口還有100公尺

在31秒之後第3台車才出現，那就代表著他與前車起碼距離50公尺以上

安全距離是速度/2，也就是說他起碼要開到100左右

再28秒的時候這路口的第一台車出現，31秒出現第3台

前面3台的距離這麼近~那為什麼他離他們這麼遠?

腳踏車會過馬路就是因為頭又大離前車太遠

讓他以為有空檔能在頭又大過來之前騎過去

加上他認為頭又大開很慢一定會讓他

如果他開正常時速根本沒機會踩煞車就直接撞上去了

對比那台機車，你看頭又大有沒有時速30...

在27秒的時候車子都還沒過路口~28秒的時後撞上的瞬間

他這個方向的第一台車已經在轉彎處了，第3台車也在3秒內出現在轉彎處

而且我並不認為這個路口距離那個轉彎處有100M...

這應該是沒被撞過吧
被撞一次就知道了
如果是碳纖車架撞壞應該就不用修直接換新 :laugh:

不過話雖如此我覺得腳踏車在國內還是屬於弱勢
像德國你很難想像出產BMW和BENZ的國度居然如此崇尚腳踏車
甚至首長出席聚會也是騎腳踏車(之前還有上新聞)
我自己腳踏車汽車摩托車都有
不過最愛反而是腳踏車 :like:

路口到轉彎處 70公尺
前陣子常路過

感覺前面兩台車是下一個路口停紅燈的,
另外車禍的地方嚴格來說, 應該是崇善路和崇善三街交叉路口,
崇善六街是下一個路口, 雖然大概只離20公尺左右

我真不覺得有啥好爭辯的，常在開車的人一看就知道那台頭又大開很慢

況且距離100M實在是太誇張

應該不是，我覺得前面兩台有可能

31秒出現的那台才是在頭又大前面的車

因為頭又大再等紅燈的時候離紅燈起碼還有2~3台車的距離

就是因為以為沒人才騎得快了點, 如果沒出事也不會被抓騎太快,
就是因為以為沒人才騎得很霸道, 如果沒出事也不會被抓闖紅燈,
一個是在對的道路上超過了限制, 一個則是在錯的道路上沒了限制,
如果真判各50%,那根本就不合理,
他慢騎可能不會撞上, 但就是合法的保護非法的, 那要這法做啥?

那台看起來像是 CAMRY HYBRID 可能開油電車習慣起步平緩,
而且那台 CAMRY HYBRID 剎車燈也是到機車撞到腳踏車之後才亮起

對~是油電款沒錯，右下角有專屬MARK~

我還真沒注意到這個 :laugh: