加入美國TPP，就禁止檢驗美國新車，與歐盟簽FTA同理，所以那些政客都不想簽，以免金主生氣。

然後就讓那些混帳打著國車國造的鳥口號壓榨島內居民 :tu:

看來要支持推動TPP + FTA的政客了 :D

ARTC行檢驗之名,實則保護本土組裝廠,附加免費的數據收集
而車商通常是ARTC受害者,另兼具消費者頭號槍靶

兩輪的比較誇張....
幾年前還在七八區戲稱125cc會賣到超過10萬台幣

過幾年還真的有可能哩 :jolin:
看看那精美的150cc價格....

不是對岸反對才不能簽？

其實我常納悶, 怎麼關稅從GATT到WTO都這麼久了還沒降完, 而且整體而言物價還是上漲的. 世界各國這些經濟官員搞了一堆, 看起來很忙似的, 但實際上到底是在促進還是妨礙市場效率?

全世界就台灣的國產自銷 內銷賣最貴的!
車子亂做一通 養一群Cost Down的豬頭
Cost Down沒有反應車價 反而賣更貴

台汽車放給他倒也剛剛好
嚴小開算雖小 下面一堆亂搞一通
做的車子除了用爛透形容 沒什麼更貼切的
再來等 GTR之神的記者會吧
或許還有一絲希望

倒一倒最好+1

說是國產
東西爛又貴的要死
進口車Volkswagon
其實也才七八十萬起跳
我真的不知道國慘車在幹嘛
一個Fiesta
國慘貨
拿掉一堆東西然後只便宜三五萬
他x的!
台灣的人工很便宜好不好
歐洲的人工非常貴
國產車這種價格真x的根本就是坑錢!

+1
看看在美國買的日本製camry、accord才賣多少錢？
台灣賣的臺製的要多少錢？
什麼配備？

政府一天到頭講FTA，
汽車業怎麼不趕快開放啊？
台灣無良車廠趕快倒一倒算了。

拿VW做例子真的失敗............

VW在美國爛車廠排行榜是榜上有名的，VW同時也是零件價格，貴到可以比擬Benz等級的.............