PCDVD數位科技討論區 - 「松山線」通車免費試乘一個月　新店、淡水不再直達

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SpiceAndWolf

2014-10-07 09:42 AM

引用:

作者strong

還是有差，台鐵高鐵車廂大概就差一個座位的寬度(同一列可放5張座椅)，

低速的台鐵，坐起來就比高鐵還晃!! :D

普悠瑪舒適性就不錯呀
莒光根本車身都很老了
其他的車種也是有點年紀
最大敗筆是土虱蠶寶寶嗎?

supermaxfight

2014-10-07 09:44 AM

官員表示台鐵開太快會讓高鐵賺不到錢 :laugh:

600806949

2014-10-07 09:45 AM

政府是有這樣的規劃

但不代表一定會做

一切都是錢的問題

路軌枕木,車廂都要重新訂購新的,就算現有車廂改裝也是要不少錢的,還要擔心改裝廠會不會擺爛(望向莒光號),不然早就弄了

:flash:

micall.lee

2014-10-07 09:46 AM

引用:

作者SpiceAndWolf

普悠瑪舒適性就不錯呀
莒光根本車身都很老了
其他的車種也是有點年紀
最大敗筆是土虱蠶寶寶嗎?

其實我覺得傾斜式電車有點評價兩極化耶

普悠瑪我也覺得還不錯，但也有一派人說很不舒服，更有趣的還有人說他搭太魯閣可以睡到死，搭普悠瑪就很難過

反正評價有的時候會看到很奇怪的，只能說還是自己去搭才準

莒光號的車廂，你可以注意一下，其實粗略可以分兩種，一種是電動門，一種是傳統手拉門，前者舒適性較好

反正不管怎樣，最糟糕還是那個 E1000 PP 啦 ...

strong

2014-10-07 09:48 AM

引用:

作者micall.lee

那個很顯然的沒有過 ...... 至少我覺得你短時間內看不到

現在台鐵比較認真在弄全台灣車站的更新和南迴線的電氣化與部分雙軌的工程

還有北宜直鐵，我看這抽換工程 ... 再等等吧 :p

八年(2006年)過去了，的確沒啥動靜!! :D

台鐵太多燃眉之急應接不暇，長遠計畫也只能緩一緩 ....

micall.lee

2014-10-07 09:49 AM

引用:

作者strong

八年(2006年)過去了，的確沒啥動靜!! :D

台鐵太多燃眉之急應接不暇，長遠計畫也只能緩一緩 ....

不過我好奇的是日本，真的做到大多數的鐵軌都有第三軌?

strong

2014-10-07 09:53 AM

引用:

作者600806949

過去拼裝車是為了省錢 .... :D

未來添購「純窄軌」新車只能訂製，肯定會比市售量產的寬軌列車貴很多 :ase

strong

2014-10-07 10:05 AM

引用:

作者micall.lee

不過我好奇的是日本，真的做到大多數的鐵軌都有第三軌?

「第三軌」應是類似下圖不同軌距的共用軌，而非「第三條軌道」!! :D

micall.lee

2014-10-07 10:08 AM

引用:

作者strong

「第三軌」應是類似下圖不同軌距的共用軌，而非「第三條軌道」!! :D

http://upload.wikimedia.org/wikiped...lway_Museum.jpg

我不是指多加一條軌道，是指多裝一根鐵條

但印象中日本好像也沒有多一根鐵條

o360	2014-10-07 10:11 AM

引用:

作者JXL

那只是造價呀
捷運站要有人員去維持
做得更密集邊際效益很低但是人力成本卻大幅提高

況且照文湖線上下班的人潮假設放到全台北
全部都中運量只是把本來願意搭捷運的人逼去開車啦
內湖路下班時間就常塞了

將來南港園區那邊要是搞得起來
文湖線就更不堪負荷了
內湖路就會更塞了

南港園區的捷運通勤族，除了原本就住內湖的人會搭文湖線，不然大多是搭乘板南線。

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是06:31 AM.

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