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A級黑豬肉 2014-08-07 08:30 PM

引用:
作者edwardliu
iphone 我記得我老婆的 ip4 上面是沒看到(狀態)燈啦…
6610 charge 不會亮燈嗎?


iPhone 4 的閃燈就是 LED

FD3STYPER 2014-08-07 08:33 PM

引用:
作者有維青年
+1

目前的座駕是fiesta 1.6 手排板 身邊每個親戚朋友看到的第一個反應都是塞車會抽筋......

目前遇過國3大塞車走走停停4小時, 還有事故導致單線雙向通車的山路2個多小時反反覆覆上坡起步, 除了憋尿有點難過跟久坐腰有點酸之外都還好阿...

:cool:


因為沒經驗, 所以臆測.

說真的連Evo改ATS 1t壓板離合器組都不會踩到抽筋.

maygee 2014-08-08 01:12 AM

引用:
作者有維青年
+1

目前的座駕是fiesta 1.6 手排板 身邊每個親戚朋友看到的第一個反應都是塞車會抽筋......

目前遇過國3大塞車走走停停4小時, 還有事故導致單線雙向通車的山路2個多小時反反覆覆上坡起步, 除了憋尿有點難過跟久坐腰有點酸之外都還好阿...

:cool:


還好+1

開手排遇到塞車時停車就打空檔 左腳都有時間休息...

E.A.G.Y.O.O 2014-08-08 01:35 AM

引用:
作者maygee
還好+1

開手排遇到塞車時停車就打空檔 左腳都有時間休息...



手排高速公路塞車時,就自動變自排了,依快慢可任選一檔或二檔慢慢跟著車前進,除非停下來,才需踩離合到空檔。

高速公路的塞車,其實都是慢慢前進,完全停止只有剛塞的時候。

vchou 2014-08-08 06:38 PM

[youtube]s5nrFO4G7OM[/youtube]

sutl 2014-08-08 07:41 PM

引用:
作者FD3STYPER
因為沒經驗, 所以臆測.
說真的連Evo改ATS 1t壓板離合器組都不會踩到抽筋.

說真的,公升級檔車在塞車時比較考驗左手,因為檔車怠速高一檔齒比又疏,所以汽車怠速蠕動的速度,比檔車的怠速還要低很多,要一直維持半離合的狀態。

上次在建國高架上,大約以5km的時速塞了半小時以上,比直線7秒難很多,因為直線7秒是一檔離合器全放,稍微帶點後煞就可以過關。

FD3STYPER 2014-08-08 07:48 PM

引用:
作者sutl
說真的,公升級檔車在塞車時比較考驗左手,因為檔車怠速高一檔齒比又疏,所以汽車怠速蠕動的速度,比檔車的怠速還要低很多,要一直維持半離合的狀態。

上次在建國高架上,大約以5km的時速塞了半小時以上,比直線7秒難很多,因為直線7秒是一檔離合器全放,稍微帶點後煞就可以過關。


沒有油壓離合器, L級重機我覺得塞車絕對會死人! :laugh: :laugh: :laugh:

tronic1983 2014-08-08 08:02 PM

直接去找一台雷諾 R19 來玩啊!!超重的離合器加上超有個性的方向盤,絕對夠爽 ...

szerelem 2014-08-08 08:18 PM

引用:
作者tronic1983
直接去找一台雷諾 R19 來玩啊!!超重的離合器加上超有個性的方向盤,絕對夠爽 ...


'90雷諾19?沒改的話應該跟我家之前的'89 Jetta mk2應該差不了多少吧...
第一次開到的人都會覺得那年頭的離合器跟無動力輔助的方向盤都很重...
對天天開的來說就還好....我之前踩到fiesta的離合器也覺得好像踩空一樣無感 :p

tronic1983 2014-08-08 08:21 PM

離合器的確沒有現代的車子有輔助的功能,所以踩得很難過;R19 有動力方向盤喔!!只是很無感而已!! :laugh:

R19 是個開起來很有樂趣但是修起來很幹的車!!....


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