還是以前的品質比較好
我的Y牌老訊光125,前面碟煞的鋁合金輪框
用了20萬公里,中心軸有些微變形,但是沒有裂開,才換新!

鐵框雖然很便宜,成本低,但容易生鏽,使輪胎胎唇
漏氣!

我個人是覺得還好
不過在標榜環保的現代
有時候也不是cd的問題
而是因應環保材質的問題
所以東西比較不勇
反正個人不是載瓦斯的所以也不會太要求啦

如果說一個輪框正常使用胎壓也夠
基本上不太會壞
但如果家裡有養狗有時候狗朝輪框灑尿
然後再遇到台灣的一級路面
軸承也都沒在整理(應該沒有廠商敢保證他的軸承使用壽命可以百年或不壞的吧)
不噴掉都難

有點動心...家裡還差一台代步車
現在是用15年的老巡弋125頂著先
因為不常騎,騎了也是超短程,電池都是沒電狀態
但是反正化油的可以採發不怕
很怕換噴射的沒電就GG了~~~XD

可是估了一下
發現三大都有段框
之前那個自燃的更扯

總不能以後只能買捷安特吧...
咦 那不是機車廠嗎@@

還有 suzuki ;)或是honda :laugh:

>目前騎Address四期, 大概是我騎車近二十年來妥善率和後勤開銷最省的一台機車, 不過
>改裝花費也僅略少於勁戰倒是XD

閱

購買SUZUKI NEX的人無感旁邊路過留 :cool:

機油喔，以前在騎兩光GT125 efi時有買幾罐shell AX7 10W40來用，GT125 efi進報廢廠後，剩兩罐我SUZUKI NEX騎到8400km的時候給它用一用，800KM就換一罐，通勤還不錯騎，熱血就不建議了。

小熱血我還有地球第一大廠mobil 1 ESP 5W30還有兩罐，小三網站有人再說德國龍機油5W50也很不錯，後面更有人提到AMSOIL MCT系列熱油更快，拉轉更順，引擎震動更小，mobil 1 ESP 5W30用完可能會換AMSOIL來用，平行輸入價錢也沒貴到哪裡去。

AMSOIL的機油有人騎幾萬公里拆引擎下來看，裡面乾乾淨淨沒卡油泥，品質應該可以信賴。

SUZUKI NEX軸承已經SKF化的人旁邊路過留 :laugh: :laugh: :laugh:
(地球軸承第一大廠 誰與爭鋒)

自己騎SUZUKI GSR 化油四期

真的是一台好車，但是維修點不多，外面一般車行不太會修...

250CC等級的白牌速克達, 有沒有比較可以信任的車款? :confused:

朋友目前住台北 (新店? ) 的山上, 他說光陽V2有點不太夠力 :laugh:


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另外問, PGO的TIGRA 150有魚眼的特仕版, 是不是還得要自己花錢另裝HID燈泡及安定器 :confused:

這樣會不會破壞保固 :confused:

難得和你意見相同...

哪個型號 :confused: , 可以多少公里才換油 :confused:

因為我平常都要1個半月左右(或更久)才會騎到1000公里 :laugh: