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- - 千萬超跑撞的稀巴爛
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霸主？ Veyron 頂多只算是量產車中的直線王 但是真的要說超跑霸主，應該是賽道王才名符其實吧 我的個人觀點是先能跑贏 ZONDA R 的才有資格角逐超跑霸主 |
引用:
如果是講FXX的話...開完要還回去是因為不夠有錢! 因為歐洲有一位真.有錢人可是把FXX弄回家而且還跟政府申請牌照成功，之前就已經 正式開在路上跑了... 至於駕駛技術問題，其實這東西是訓練出來的，就看有錢人願意不意花錢去學而已， 國外很多地方都有訓練課程可以上，而且也不需要真的練到啥賽車手程度，在一般道 路上就不要命的最快然後再快也是七天到家Orz, |
哈...
突然讓我想到... 油門一拜...含德魯慶蔡... |
引用:
Zonda R是很快 但是賽車的設定 只能在賽道上跑而已 不但在路上無法掛牌 極低的車高連上一般道路都成問題 而且我在說的是最高速的量產車 目前本來就是 SSC Ultimate Aero 411Km Bugatti Veyron 407Km Koenigsegg CCX 394Km 分佔前3名了 |
影片車主:這種車特別的是沒保險桿.....
~~~~~~~~~~~~~ (笑~~)有保險桿有個屁用!! :stupefy: :stupefy: |
引用:
McLaren 的LSD 解除很麻煩 他原廠就說了不想要客人知道麼去解除, 不是按個按鈕就好了 :think: |
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這台現在還是經典的車王之王 :think: 目前還是NA組的極速冠軍 Top Gear 這個影片 McLaren 老闆就有說了, 那是它們拍了十幾次才挑出一次贏的比較漂亮的出來 :think: 現在在台灣要進這台沒個兩億我看還是搞不定 :think: |
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不過還有一票超跑的TCS/ESP等輔助裝置的解除方式一點都不麻煩啊.... 看那Jezza大叔....超愛解除的咧...偶爾就會遇到解除後就狂失控的怪物... :laugh: |
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以現實而言, LSD 解除算是只是為了樂趣而這樣做, 跑起來不會比有LSD 協助來的快 :think: |
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我也在台北路上看過一次, 看到開門的樣子就知道絕非吃素的 是有一點往斜上開啟的, 真美! |
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