好不好看見仁見智
我覺得車子好不好保養跟維修比較重要

閱

購買SUZUKI NEX的人無感旁邊路過留

目前只想買300cc的黃牌機車，不過錢還差很多，SUZUKI二手價錢又不怎麼樣，加減騎 加減騎。 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

G-MAX的超級敗筆，油箱上面不建議放重物，哈哈 前面不能載東西 我直接pass，over :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

ps honda nc700x dct，這台我同事有買一台，真的帥氣，不過價錢.... :stupefy: ^ :stupefy: ^ :stupefy: 窮人路過就好 路過就好 :jolin: :jolin: :jolin:

全世界都知道你買nex啦 不用回一次講一次

會買gmax的想法 跟我們通勤便利用的通勤車族想法是不一樣的

而且gmax後座車高也非常高 有女友的不怎方便

它是彎道取向現在又有強大馬力加持 應該就是玩車族群會買

大部份上班族不太可能買來通勤用

全世界都知道NEX跟padfone2 啦....

直接入黑名單了，也麻煩oldgame兄把我加入你的黑名單吧 :unbelief:

自從銀色戰車把噁心的大頭照PO滿滿一畫面後，我就沒增加過黑名單了...

嗯，同為Tigra車主，真的不得不說那些幾十元的小毛病很多。

車殼密合度差就別提了，三大廠也一樣，程度上的差別而已，真的在意就去買Suzuki吧。

例如我的煞車燈感應線，明明一條不到100元的東西，PGO的就是會壞，讓我煞車燈沒事像屁孩車會閃閃亮 :jolin:

還有那個大燈淋雨會起霧是怎麼回事，幾乎每台都會，但就是不會故障 :jolin:

水箱水品質也不怎麼樣，用了不到3000公里就有水垢，我只好花200元去買瓶Wurth的水箱精回來自己DIY換水。

前單二卡鉗居然會跑氣泡進去，煞也煞不住，讓我花了2600元，去買原廠GMAX對四、Frando卡鉗座、CNC不鏽鋼卡鉗螺絲，回來DIY改裝，這怎麼回事，藉口改裝升級嗎 :jolin:

前叉彈簧軟到可笑，前叉油少得可憐，時速30煞車也會有急煞點頭的震撼感，路坑當跳跳虎也不意外，我只好花了550元去買瓶Maxima 20W前叉油和兩根GMAX前叉彈簧回來換，換完才覺得這是正常的摩托車。

吃機油也似乎是正常的，排氣沒有任何白煙、藍煙，但每1000公里DIY換油時就是不知道那200CC的機油跑到哪裡去，我機油還用Motul Scooter Power LE 5W40，夠大牌夠高級吧。 :jolin:

罵完了。

這台車真的很優秀，引擎動力一流，而且平順安靜，完全沒有震動，其他車廠新車常聽的熄火、顧路，那些小毛病自己處理好，真的就是好車一台。

PGO的車還是適合有相當DIY能力的車友啦 :)

這台的「中置多連桿避震器」是真正的好物~

相對YAMAHA那台SMAX的右置避震器
簡直是個笑話！沒有多連桿、直接支撐在右邊排骨上方
其實功效跟以前的GY6單避震器支撐在傳動箱上意思一樣！
因為都沒有多連桿來做左右平衡~

再次聲明 以台灣的職場環境來看組裝品質

別買油冷或水冷機車 完全是自找麻煩 :laugh: :laugh:

　　哎呀買過偽油冷的豪漢．．．
　
　
　

SMAX引擎直接連結鎖"車架",沒有多接一節引擎吊架(通常後輪會晃都是因為"引擎吊架"受力扭動導致)...

所以SMAX車後下部應該不太會有扭動不穩的情形... (車身穩定性不用擔心)

國產速可達可能只有G-MAX因為有多連桿有贏... (拿GY6來比太誇張...)

差多了,SMAX後避震有夠大支,光舒適度就差很多,過彎不敢說有變快,但更輕鬆讓人放心絕對有.