我覺得長榮會比較厲害吧...
航點已經再增加了
又加入了星空聯盟
完全跟上國際
最近看到金城武的****真的會覺得長榮很棒

而且還有看到他們有辦週週抽機票的活動∼在官網
我覺得比起其他航空
長榮很有品質也在進步！

華航最近的餐點很難吃啊.. 不論是飛北美的還是飛日本的, 廚師們這期的作品怎麼了?

特色就是超級油膩.

這樣死命吹捧的風格怎麼感覺似曾相識?(對了 在某靈堂常看到~)
奇怪 難道小綠綠也搞網路行銷?

花航很久沒光顧了
能不坐就不坐 反正航空公司那麼多 要去哪就挑當地的航空公司
里程?那能吃嗎 免費機票機位要給不給的 里程再多有鳥用?
又不能拿來換行李箱之類的商品

但是在以往的印象中 如果小綠綠的餐點是39分死當 花航的至少有75分

最近很常看到這個****
一堆人分享
金城武太帥魅力無法擋啊!!!!
長榮加入星空聯盟真的方便很多呢~
http://www.evaiseeyou.com/tc/#/home
我還去參加這活動希望可以抽中我....
好想出國喔~~~~

大崎?應該是川崎吧?

那裡有很多家,知道的人只有兩個人,一個是我,另一個人是誰呢？我不能說 :D

Up in the air, 我已經有一點把飛機當作一個移動的家了, 一個月至少2次來回.

出差短期還甚至一個月三次, 最重視時間搭配, 所以航空公司分別不是第一選擇.

我是覺得華航就像政府體系一樣, 不論合不合理, 規定下來就是照做, 進步很慢.

譬如:

1. 之前有提過播報, 其實飛機播報能短則短, 讓人好好休息或享受空中娛樂.

2. 人員越菜的越後面, 理論上要有一兩個資深的來經濟艙帶跟承擔突發狀況.

3. 入境卡基本的有做, 是否可以把目的機場做個說明, 在最後降落10,000的時候.

4. 要有骨氣(這點關乎第二點), 客戶不是每個都明理, 該管制就要執行.

5. 針對返台班機, 混合1~4: 播報要短(別唱歌仔戲)且中英版就好, 最好附一個影片說明機場, 機艙人員要壓制好蠢蠢欲動的旅客.

PS. 我發覺最亂的旅客不是外國人, 也不是從小在台灣生長的人, 而是華裔.

PS. 要放宣導台灣美(旅遊)的影片很OK, 音量不要忽大忽小, 我不曉得是電子檔還是磁帶, 也不清楚花多少經費, 以及最近沒發生但之前有過專門打客家人****, 麻煩自制一下.

PS. 至於英文廣播, 絕大多數很糟, 其實教育程度與出國人數這麼高, 理論上不應該這樣.