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east5016 2013-12-21 11:19 PM
引用:
作者triackimo
獅子很有趣喔，我開308柴油，買來時花了100出頭只有1.6單片CD，自排換檔的時候還

會頓，被其他人笑死以為買到爛車，等到馴服了那顆手排變速箱後會覺得這才是開車的樂趣

，需要動力就降檔，想省油就升檔，電腦管得很少，駕駛者的自由度很高，再加上8個氣

囊，19~22的油耗..............女友說過 把手排模式的獅子當作大馬力的金旺就好了

:laugh:

至於保養，一般保養換油、墊片、一些基本項目加加起來3000有找


這也是小弟遇到的情形,現在內人沒有新車時期的抱怨了...應該是習慣換檔的關係吧..小弟的車是308SW1.6

csshih 2013-12-21 11:28 PM
引用:
作者triackimo
獅子很有趣喔，我開308柴油，買來時花了100出頭只有1.6單片CD，自排換檔的時候還

會頓，被其他人笑死以為買到爛車，等到馴服了那顆手排變速箱後會覺得這才是開車的樂趣

，需要動力就降檔，想省油就升檔，電腦管得很少，駕駛者的自由度很高，再加上8個氣

囊，19~22的油耗..............女友說過 把手排模式的獅子當作大馬力的金旺就好了

:laugh:

至於保養，一般保養換油、墊片、一些基本項目加加起來3000有找


小弟是窮酸鬼 :D
一開始的時候也是對柴蟒那顆PS變速箱很不適應
但是習慣了自手排之後
那種好底盤再加上換檔撥片的奇萌子實在是爽

KingA 2013-12-21 11:34 PM
引用:
作者csshih
舉個例子好了
獅子部分後驅車款和凱燕都有個毛病
傳動軸軸承時間到就掛掉
台灣原廠只會跟你說換"傳動軸總成"
總價10萬
若到熟人廠，又精修
大家只會告訴你換掛掉的軸承
用台灣車友團購的特製品(請專門鑄造鎢合金鋼的工廠整批出貨)
總價:1萬
你說呢?


peugeot的"部份"後驅車款其實就只有 505gti 但停產已久，20多年前產物

所以你的聽說幫你更正一下，我猜你說的是106 206 306車系在用的後拖曳臂系統

這都是前驅車款，軸承有固定使用壽命是事實，就是5萬公里更換一次 原廠維修

包零件費用約在2000左右 工資約3000左右，等於10萬公里花上1萬元保養費

硬是死不更換，軸承可能咬壞後軸軸心，這就是你所謂的軸承，但它正確的說法是後軸

軸心，這東西在軸承固定更換的情形下幾乎是恆久不壞的，所以一般的處理是更換

2手良品為主，不過這些車款已經停產，現在的psa車系是不會有這種特殊的保養項目

目前已經改為用噴油嘴來撈了，這樣才賺的比較快又不容易被坊間維修廠分食 :laugh:

csshih 2013-12-21 11:34 PM
引用:
作者吉他之繩
有熟識的師父，對我們很好。從上一代就傳下來的關係，不過不是修歐系的。

剛在看你貼的那一串，哇，好精彩。碰上了這種事真折騰。我現在又要出差，平時又不在家裡的狀況，肯定應付不來這種情形。
搞一台新車還得要搞到自己比車商還熟，要有一群車友一起努力，那就像買iphone還得要熟linux搞破解越獄，條件有點高。雖然我有達到LPIC certified，但是沒時間跟力氣跟他搞下去啊。


我也是和吉他真神一樣有認識一個老一輩就認識的師父
說真的，小弟也是資訊本行，但是小弟還頗喜歡自己動手玩自己的車
再加上這個認識的師父常常在進修
所以對我而言原廠乾脆直接無視比較快
吉他真神若真的想買獅子的
PCDVD臥虎藏龍
總會找到和你磁場合的師父

csshih 2013-12-21 11:36 PM
引用:
作者KingA
peugeot的"部份"後驅車款其實就只有 505gti 但停產已久，20多年前產物

所以你的聽說幫你更正一下，我猜你說的是106 206 306車系在用的後拖曳臂系統

這都是前驅車款，軸承有固定使用壽命是事實，就是5萬公里更換一次 原廠維修

包零件費用約在2000左右 工資約3000左右，等於10萬公里花上1萬元保養費

硬是死不更換，軸承可能咬壞後軸軸心，這就是你所謂的軸承，但它正確的說法是後軸

軸心，這東西在軸承固定更換的情形下幾乎是恆久不壞的，所以一般的處理是更換

2手良品為主，不過這些車款已經停產，現在的psa車系是不會有這種特殊的保養項目

目前已經改為用噴油嘴來撈了，這樣才賺的比較快又不容易被坊間維修廠分食 :laugh:


多謝指正 :)

east5016 2013-12-21 11:40 PM
引用:
作者csshih
小弟是窮酸鬼 :D
一開始的時候也是對柴蟒那顆PS變速箱很不適應
但是習慣了自手排之後
那種好底盤再加上換檔撥片的奇萌子實在是爽


Powershift是雙離合器變速箱......
換檔的感覺應該比單離合器的ECG好很多了吧...

triackimo 2013-12-21 11:51 PM
引用:
作者east5016
Powershift是雙離合器變速箱......
換檔的感覺應該比單離合器的ECG好很多了吧...



EGC要等轉速掉下來才能在入檔，好像在開小貨車 :laugh:

csshih 2013-12-21 11:56 PM
引用:
作者east5016
Powershift是雙離合器變速箱......
換檔的感覺應該比單離合器的ECG好很多了吧...


其實....
重點常常是ECU
FSC也有不少人反應剛牽車降檔就像被後車衝撞一樣
那顆ECU也不能說沒缺點.....
現在FLH有亞洲人專用的firmware
小弟是沒去更新
畢竟平常都是換檔撥片取代那顆笨電腦 :D

spplkk2003 2013-12-22 12:48 AM
我一個修車的朋友是叫我不要跳進去 :laugh: :laugh: :laugh: 。

這種DSG問題懸在那邊，德國原廠不換掉（是因為亞熱帶國家案例真的不多嗎？）

，還是找到問題點，升級軟體放慢換檔速度就OK？真是奇怪了。

atarux 2013-12-22 12:59 AM
引用:
作者east5016
要有認識外面會動獅子的比較敢買....
精品明年有一兵車..是走精品路線.請慢等....
獅子不是精品....但是賣他的把他當精品沒錯...

請問一兵車是啥？
:confused: :confused: :confused:


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