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祥風日照 2013-02-20 02:51 PM
引用:
作者silly_rabbit
說到汽車. 十五年前韓國現代也是專門生產使用日系被淘汰前代引擎所組出來的垃圾車.
直到十年前他們推的"新車保固破表方案"讓車子能見度變高.
讓人家覺得"韓國車好像也沒那麼爛"的錯覺. 再配上不斷的改款嘗試跟瀑布般的資金做行銷
好不容易才做到今天的地步.....


沒錯 最近聽到的消息，似乎就是當年那些十年保固，換零件免費的車子
因為含狗現代拒絕再燒錢做維護
美國人因此非常非常堵爛現代...

samling1978 2013-02-20 02:52 PM
引用:
作者Eric.chang
很多人很喜歡酸LUXGEN到人云亦云的地步,不酸會被說是業代或被人笑不懂車
南韓的HYUNDAI剛開始品質也是被人詬病
假如當初南韓人也是這種態度的話應該也沒有今天的HYUNDAI了
台灣所謂的國產車廠好幾家也只有裕隆願意嚐試自有品牌
其他賺更多的還不是自甘當代工組裝廠而已



現代汽車到目前為只還是很爛阿..

marinese six 2013-02-20 02:53 PM
引用:
作者blair
酸民怎麼想的我不知道，
我知道的是韓國現代是熬了很多年才有現在的成果
汽車廠似乎都是這樣，媳婦熬成婆。

我不敢說這次裕隆在想什麼，
但是LUXGEN出來沒多久而已，
再給他們一點時間看看吧


LUXGEN比較可惜的是.......玩電子花車
華擎是用納稅人錢的官方公司，裕隆很習慣受國家保護

這家公司除了不斷發表543的電子配備跟新車殼外....
完全看不到對汽車本質(底盤 引擎)上的精進

不笑的老Ｋ 2013-02-20 02:54 PM
引用:
作者祥風日照
沒錯 最近聽到的消息，似乎就是當年那些十年保固，換零件免費的車子
因為含狗現代拒絕再燒錢做維護
美國人因此非常非常堵爛現代...
　俺好像錯過這則消息了，可不可以提供現成的中文新聞給俺爬？感激不盡!!

引用:
作者marinese six
LUXGEN比較可惜的是.......玩電子花車
華擎是用納稅人錢的官方公司，裕隆很習慣受國家保護
這家公司除了不斷發表543的電子配備跟新車殼外....
完全看不到對汽車本質(底盤 引擎)上的精進
　從嚴董收藏汽車的品味來看 (他的口味跟周杰倫差不多)，嚴董的興趣是「賣車賺錢」，他本人對造車似乎沒多大興趣，因此影響了裕隆的經營風格。

sutl 2013-02-20 02:56 PM
引用:
作者blair
酸民怎麼想的我不知道，
我知道的是韓國現代是熬了很多年才有現在的成果
汽車廠似乎都是這樣，媳婦熬成婆。

我不敢說這次裕隆在想什麼，
但是LUXGEN出來沒多久而已，
再給他們一點時間看看吧

汽車最好的實驗室在賽車廠，現代賽車成績雖然不怎麼樣，但的確有學到一些東西。

LUXGEN不肯去參加國際級的賽車運動，閉門造車的進步會很遲緩。

sutl 2013-02-20 03:00 PM
引用:
作者不笑的老Ｋ
　俺好像錯過這則消息了，可不可以提供現成的中文新聞給俺爬？感激不盡!!

現代汽車在美國，約是90年代的車子有提供十年保固，但妥善率欠佳，買單的美國人很少。

21世紀品質大幅進步之後，就沒有車款再提供10年保固了。

而之前10年保固車輛，一方面都超過10年，另一方面數量也很少，就這樣隨著時代消失了。

農曆年出運 2013-02-20 03:02 PM
個人覺得玩電子花車本來就是它的優勢.

不是每個人都在乎那些性能的.

geminiz 2013-02-20 03:07 PM
引用:
作者農曆年出運
那應該叫什麼?

掛個"產品" "製程"的 就比較利害囉?
五十步笑百步.

台灣除了幾家頂尖的企業.
有幾個訓練的出來上得了台面的員工啊?


一年拿不到10萬美金的.
在國際上沒有這種身價的.
應該都沒有什麼資格掛"工程師"啦. :think:


跟國外一樣,叫技術人員
把所有職業都叫成工程師結果就跟台灣許多學校都改為大學一樣

silly_rabbit 2013-02-20 03:35 PM
引用:
作者goodpig

因為汽車業是工業整體能量的展現

台灣根本就沒有那種根基與環境

以台灣的市場規模跟環境

硬要去搞好汽車業只怕是自找死路罷了

現代是傾全國之力去扶植，台灣就要走一樣的路才能成功嗎？

更何況韓國的重工業本來就有一定的基礎

煉鋼、造船都是世界上的領先國家之一

台灣有那個條件嗎？一定要學人家搞汽車嗎？

子彈已經不多了，卻偏偏想要把所有的目標都打中

可能嗎？


這個... 其實不用妄自菲薄. 台灣的重工能力有一定的水準..
中鋼煉出來的鋼也是世界級的. 跟韓國比應該不會輸太多
中船也是曾經風光過..

如果能跳脫"代工就能爽爽賺. 沒營餘就從員工剝削"的經營思考模式
做車的話應該還是可行的

goodpig 2013-02-20 03:44 PM
引用:
作者silly_rabbit
這個... 其實不用妄自菲薄. 台灣的重工能力有一定的水準..
中鋼煉出來的鋼也是世界級的. 跟韓國比應該不會輸太多
中船也是曾經風光過..

沒有妄自菲薄，你自己去查查世界上造船跟煉鋼的數據

台灣沾不上什麼邊

汽車工業是要有規模經濟才搞得起來的

不是不可能，只是有必要嗎


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