如果只想穩穩的開，那就KYB黑桶吧。

差不多是這樣, 其實藍筒( New SR )也沒辦法超殺, 了不起路感好這麼一點.

不好意思 敢問***長
10~15萬
最好修 妥善率最高的 還是推薦K8嗎?!

我家夫人最近要換車
那台02年的SENTRA 2.0, 里程數才開106000左右(持續增加中)
原廠找了二手車商來估竟然才7.5萬的殘值
車身有很多小刮傷, 油箱蓋附近有到車不小心A到的一個約15x15公分的整齊凹陷

這種價錢還不如賣給有需要的同事, 還不需要整理咧....
車商整理整理應該至少可以賺4~5萬吧

10年車中古車商肯出七萬五, 佛心!

BTW,

Nissan中古價沒有太好, 三菱等級.

306 s16
應該是不錯的選擇
:flash: :flash: :flash:

只是有沒有人要賣阿XDD

這收藏等級了, 賣大概也是原價.

原價破百萬哩...

我知道你的意思是，二手價買來過幾年還是不變。

不過我比較喜歡206RC，這部車後拖曳臂懸吊有增加橫向懸吊臂，穩定性異常之高。

ps:後來跟技師聊到橫向懸吊臂時，才知道原來在206SW上就有。
ps2:這就很像是比較重的Primacy先有前下拉桿，然後Tierra 2.0出來後才有前下拉桿。
ps3:不知道有沒有人把wish的後雙A臂懸吊，改裝到Altis上面。

ps4:講這麼多ps，是在說明同底盤比較重的車，往往有加強的設計，只是正好被車重抵銷掉而已，把這些設計移植到比較輕的車上，穩定性會大幅提升。

今天問了一下
306 S16
99年22萬公里
開價22萬............

我放棄了..............
:jolin: :jolin: :jolin:

一台12年的車 我花不下去阿
:jolin: :jolin:

大概看上的是一手車+里程數少吧?
有同事想接手, 打算就讓給有緣人啦

我自己的第一部車是大發新象1.3手排
當年也大概是10年車才開8萬多, 也是引擎很好外觀差
後來換車後就送給朋友開, 不知道是不是還健在