假設台鐵的徴人和考核機制正常作用
那麼你這假設就不成立
此人工作數年表現正常
表示是否有吸毒前科
確實與其工作能力無關

那如果反過來該員確實能力有問題
台鐵的徵人和考核機制卻無法淘汰不適任者
不論他是因吸毒或任何原因而不適任
那這問題可就更大條了
這表示有無數的不適任員工還在台鐵工作
這些人不適任的原因是不是吸毒根本不重要

題外話
有多少人不知道毒品會對人的腦部造成永久性影響?
另外，還有戒斷性反應等等，就算不吸食也會有影響的?

剛好看到蘋果上面的評論在鬼打牆，有感而發
是真的不知道，還是因為立場在護航，還是........

別說火車

二戰時期的飛行員是損耗率極高的兵種，每個人的壓力都很大，軍方都會發毒品給他們用

難不成那些飛行員吸一吸後連飛機都開不好了?

有吸毒前科跟嚴重吸毒造成行為意識能力下降至不足以擔任火車司機員是兩回事

所以，你知道安非他命服用後會明顯感覺"自信心倍增"，變得"膽大冒險"又容易"亢奮激動"嗎?
你知不知道，不吸時戒斷性反應是連正常行為都沒辦法嗎?
知不知道，長期性的吸食更是會造成腦部永久性損壞嗎?


當然現在造成的原因還不知道
但很可怕的是，竟然有一堆人一再跳出來說吸食毒品後不會有永久性的影響
是反毒宣傳不夠，造成人們無知? 還是有了預設立場，什麼都看不見?

藥物成癮者和賭博成癮者常常偏好即刻的獎賞而忽視將來的消極結果。在進行決策任務時, 他們傾向於做出不利的選擇, 偏好短時的獲益而不顧長期的損失, 這是一種決策障礙的表現。

所以這些成癮的人，偏好短期利益。長期或隱晦的損失，他們一般並不會考慮。

當其他人鼓勵他們做出短期有益，長期卻有害的行動時，他們容易接受這種決策。

所以說，有吸毒前科跟嚴重吸毒造成行為意識能力下降至不足以擔任火車司機員是兩回事....
這句話是有待商榷的。

當有人鼓勵他要趕時間，一般而言，他會傾向於接受這種短期利益的獎賞，至於會不會出事，在他的思考或思慮中，應該處於較不重要的地位。

並不是要入罪於這個駕駛員，只是說，他們這種傾向會比較強烈，作為長官的人，不應該將重責大任賦予這些人才是。

我傾向某些關係到很多人生命安全的工作，一有吸毒記錄就不得錄取或立即開除。

通聯記錄顯示，車況有些問題，此時更應該小心處裡，而不是加速完成。
車況有問題難到不擔心失控? 我覺得司機在這裡的處理方式是不對的。

如果今天因為車況問題而造成誤點，這個在各種大眾交通工具常見，我不認為司機會因此受責備。

其實菸/酒/提神飲料/糖都有類似的效果 :think:

民間大眾或許不會，但上司可能會

實務上，要很輕微的吸毒，並且戒掉了，檢察官才會給緩起訴，
以目前資訊推斷，他連勒戒都沒有，就只是就醫戒癮或是沒癮觀察一段時間而已。。

司機當然不會被台灣刁責備

而是台鐵其他同仁被台灣刁刁難

然後被台灣刁客訴後

主管不爽回頭找司機麻煩

:think: :think: :think: