從圖面上看來，位置是沒問題 （低了點，如果底盤碰撞，很容易撞到）
前擋泥短了點，上噴的泥水，加上防護網格設計，下滴很容易承接，很快就塞住網子了

http://2.bp.blogspot.com/-rK-Z-uath...00/IMG_7178.JPG
所以要像這台這樣囉?
它水冷排直接曝露出來是不是也有塞住的可能?
有沒有理想的設計可以分享一下,謝謝

早就在#220說了，這台車的設計很normal而已
光是一堆基本的概念跟設計還可以再仔細跟精進
算了，反正我也不會買， :D

這數字真的懷疑是做出來的，我今天八點半到那，送早餐又送冰
也預購了ㄧ台我排3x號現場人看起來滿多的，以為至少有一兩百台
沒想到才88台，我猜很多可能是兩個人來只有一人買另一個是陪的
所以買的人沒現場排隊人多

我猜應該是只有87台，然後不好聽結果他們認識的加買到88台之類的

靈異那邊有人PO出預購單號，
如果是真的話，
昨天預購量超過200台了

那個225編號的嘛?

假如賣有200台,01那邊業代工讀生應該會出來講才對

加網路預購,還是等官方公佈數字

光華商場出發，騎上大屯助航站，再去冷水坑、中湖戰備道、竹子湖繞一圈，回到士林騎了約66公里，電池的電量還剩下2/5，幾乎都是騎山路，電力卻沒有消耗太多

看續航力起來還可以

就官網講的打八折左右

平地順順騎大概可以7~80

大約6~70公里就要開始找交換站

加油站有加油站的設置規範
充電站應該有有充電站的設置規範

有沒有這兩種設置一起的規範?
都要大量開設了，沒個規範，或是規範只有GOGORO有，這本身就是一件很奇怪的事

http://www.ithome.com.tw/news/96815
年底設150個電池交換站

Gogoro也在今天一併公佈，截至6月17日為止，Gostation約有32個站點，7月下旬估計達到70個，今年目標為增加至超過150個點。Gogoro表示，在人口稠密區電池交換站密度將提高，站與站間的距離以2公里為原則。

加油站告訴我們，不可以在加油站打手機，因為可能會因為電磁波而產生危險
流言終結者節目內有實驗，真的有機會發生火災

那為何高能量的智慧型電動機車，內建GPS，藍芽，永久磁鐵，電磁線圈的車輛在加油站穿梭會沒有危險

卡車,汽車,機車這些帶有發電機的會更容易起火吧