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iamyy2000 2018-10-25 02:48 PM

只要沒有證據或是沒被爆料出來的話,就打算一直隱瞞下去嗎?

其實這是很不好的身教...說謊,這樣以後大人怎麼教小孩 :ase

misman+++ 2018-10-25 02:49 PM

引用:
作者syntech0307
檢方: 我們絕對會以"辦到哪裡,證據就到哪裡" 的方式,嚴格檢視所有證據.
:mad: :mad: :mad: :mad: :mad:




---
說好證據只到司機員的,到底誰亂爆料.


有內鬼!!!

抓出來、鞭數十、驅之別院....

:flash: :flash: :flash: :flash:

Kentnet 2018-10-25 02:54 PM

中華文化.悠久長遠.歷久彌新.至今不變的文化就是...

"爭功諉過"

總覺得一開始事情發生後.責任就想要給司機員一人來扛

Micromega 2018-10-25 02:59 PM

目前照有公布的資訊看起來,就是一輛有狀況的車,在發車前儀表板就亮故障燈,沒找出原因並排除狀況就發車。途中狀況擴大,在列車ATP的作動保護下,影響行車速度,然後司機員一路向行控中心求助。列車在宜蘭站停靠時,台鐵維修人員上車匆忙的檢查,也無法馬上排除,但已確認需要在花蓮站換車。為了維持營運順暢,也可能不想被旅客投訴,在這邊並沒有壯士斷腕請旅客下車,繼續要司機員硬著頭皮開到花蓮,然後就在重新上路後,一路司機員一邊開車、一邊注意路況、還一邊和調度員聯絡想要排除故障,在出事前沒多久,司機員回報了ATP也出問題沒有作用了,但列車動力此時卻恢復正常可以出力了,但隨後不久就出事了...

一連串問題,因為火車行車環境的特殊性,前方列車出狀況,在半途中,後方列車會因此被卡住,所以被迫持續邊走邊想辦法。而就算到了大站靠站了,但因為假日東部幹線一票難求,台鐵人員也不足,連這班出事的普悠瑪也是加班車,司機員更是二線內勤主管下來支援的,更不可能臨時再派出車輛和人員來換車接駁,最後一路勉強硬撐之下,或許以前也很多次都過關了,但這次終於賭輸了,代價慘重的輸了... RIP.

Snorlax 2018-10-25 03:22 PM

故意? 奇怪了,這種全國矚目的大新聞當事人這輩子幹過什麼事都會被挖出來是很正常的吧?

『有吸毒前科就是有前科』,我非常不認同台鐵給這樣的人去代班開車!

這件事帶走了18條人命?新聞這樣挖我覺得這叫日常吧?拜託用腦子回憶一下有那件不是這樣,如果你已經失智的那就不用討論。

樓上『司機員回報了ATP也出問題沒有作用了』這句大有問題,通聯紀錄不是這樣的。

引用:
作者通聯紀錄
調度員:你8車復位起來又掉,是嗎?

司機員:現在變成ATP關起來。

調度員:ATP關起來會好嗎?

司機員:ATP關起來現在速度是有的。

調度員:不是,ATP關起來他會是好的嗎?

司機員:目前關起來速度是有的,觀察看看。


是司機為了搶準點關掉來保持速度的吧???(調度中心一直給壓力)

lobben 2018-10-25 03:23 PM

引用:
作者Melia1830
這樣嗎,超怪的,記得他們的所得和生活費用都是全世界數一數二的高,那到底是哪些東西在貴?

https://www.google.com.tw/amp/s/kkn...tion/mbze32.amp

2006年,好久以前⋯⋯


他們貴在人的服務

2019
一個維也納雞排套餐12歐,單點雞排9歐,跟2006年比起來貴了3歐:laugh:
一杯白酒1.5歐,500cc黑啤酒3.X歐,氣泡水1.5 公升 0.55歐
咖啡就不一定了 2歐到15歐的都有
他們的物價真的沒比台灣貴多少,甚至有的水果、物料還比亞洲便宜
維也納日租公寓20坪,一晚2500NT
風景區的飯店,一晚3500~6000NT,也有12000NT 湖畔高級飯店
好像跟台灣差不多,甚至便宜一點

但跟人有關的就貴了
例如
自己去超市買麵包、火腿、起士、生菜、牛奶,兩人份大概5~7歐
民宿早餐:9歐起跳,兩個人就是18歐
飯店早餐:20歐,,兩個人就是40歐,1400~1500台幣就噴了

例如去買手機上網用sim卡 15G賣10歐
去a1門市買他們會幫忙裝,結果報價貴了5歐服務費,兩支手機就貴10歐 :jolin:
還不能給不給他們裝...不買拉倒方圓10公里沒有人賣sim卡,鼻子摸摸就給他賺了

至於火車
五六個人包含列車長、清潔阿姨、服務人員可以服務整個列車的旅客
服務成本就被分攤了,沒感覺
對了
在火車上想喝個可樂吃個點心,不好意思可能要拿一張10歐出來
喝杯小酒,可能要再拿一張5歐出來
但萬一車程5~6個小時從薩爾斯堡開到蘇黎世,很難不肚子餓不口渴
這時就會想到精美的台鐵便當,60~80台幣的排骨飯,難怪台鐵不賺錢

misman+++ 2018-10-25 03:43 PM

引用:
作者Snorlax
故意? 奇怪了,這種全國矚目的大新聞當事人這輩子幹過什麼事都會被挖出來是很正常的吧?

『有吸毒前科就是有前科』,我非常不認同台鐵給這樣的人去代班開車!

這件事帶走了18條人命?新聞這樣挖我覺得這叫日常吧?拜託用腦子回憶一下有那件不是這樣,如果你已經失智的那就不用討論。

樓上『司機員回報了ATP也出問題沒有作用了』這句大有問題,通聯紀錄不是這樣的。



是司機為了搶準點關掉來保持速度的吧???(調度中心一直給壓力)


前科紀錄是指經地檢署起訴後且有法院判刑確定之紀錄。
緩起訴是指尚未起訴且於暫緩期間無其他負面評價罪刑或違反緩起訴條件命令者,於緩起訴期間屆滿後就不會起訴而言。

所以全國矚目的大新聞,就可以想辦法去挖出司法系統中的資料??這東西不是google就查的到的耶....也不是什聽我朋友說就有的資料耶..... :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

今天如果司機有驗出毒品反應,那還沒話講。司機近2個月毛髮、尿液檢驗,都沒檢驗出毒品反應。

syntech0307 2018-10-25 03:44 PM

引用:
作者Snorlax
是司機為了搶準點關掉來保持速度的吧???(調度中心一直給壓力)


比較像故障排除.

前面一點的對話說是動力時有時無,
所以才關atp試看看,
關了之後看起來好一點,
照目前有些說法,atp的故障率也滿高的,
這輛出事的列車之前也報修過atp,
照台灣的常識,
關掉比較好的話,
下次會"優先"採取同樣的處理方式.

misman+++ 2018-10-25 03:49 PM

引用:
作者syntech0307
比較像故障排除.

前面一點的對話說是動力時有時無,
所以才關atp試看看,
關了之後看起來好一點,
照目前有些說法,atp的故障率也滿高的,
這輛出事的列車之前也報修過atp,
照台灣的常識,
關掉比較好的話,
下次會"優先"採取同樣的處理方式.


看他們的對話,就會覺得.....

關掉atp....很一般....很常做.... :confused: :confused: :confused:

jeffk 2018-10-25 03:55 PM

引用:
作者Kentnet
中華文化.悠久長遠.歷久彌新.至今不變的文化就是...

"爭功諉過"

總覺得一開始事情發生後.責任就想要給司機員一人來扛


奇怪了,出了壞事就滿口中華文化,好事就是台灣特色。


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