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Quaker2013 2015-04-06 03:05 AM

引用:
作者salfonxman
他沒說藍線40億,但他說"仁愛醫院站是台中BRT藍線路線中最後完成的一站"

前市府混水摸魚把中港線搞成藍線,結果真正的藍線要花40億而且以已編近40億(103年9月預算應該是已經編好了的)

卻不准新市府說藍線是40億? :laugh:


目前通車段本來就叫BRT藍線,而海線、太平要做的則是藍線延伸段,如果蓋好也一併叫BRT藍線,沒有人會搞錯。

salfonxman 2015-04-06 03:08 AM

引用:
作者Quaker2013
目前通車段本來就叫BRT藍線,而海線、太平要做的則是藍線延伸段,如果蓋好也一併叫BRT藍線,沒有人會搞錯。

如果沒有人會搞錯的話

那新市府說藍線要花40億的時候,為啥會認人誤會?不是沒人會搞錯? :laugh:

Quaker2013 2015-04-06 03:13 AM

引用:
作者salfonxman
如果沒有人會搞錯的話

那新市府說藍線要花40億的時候,為啥會認人誤會?不是沒人會搞錯? :laugh:


因為有斗大聳動的40億跟兒戲、弊案,未經查證的人就直接當作事實了,不信去看各大新聞網底下的留言。

salfonxman 2015-04-06 03:23 AM

引用:
作者Quaker2013
因為有斗大聳動的40億跟兒戲、弊案,未經查證的人就直接當作事實了,不信去看各大新聞網底下的留言。

當前交通局長說"仁愛醫院站是台中BRT藍線路線中最後完成的一站",你說"目前通車段本來就叫BRT藍線,而海線、太平要做的則是藍線延伸段,如果蓋好也一併叫BRT藍線,沒有人會搞錯。""前市府新聞稿,如果提到40億一定會跟著提海線、太平延伸段,所以不會造成誤會"

那新市府說藍線要花40億的時候,為啥會讓人誤會?不是沒人會搞錯?


:laugh: :laugh: :laugh:

Quaker2013 2015-04-06 03:28 AM

引用:
作者salfonxman
當前交通局長說"仁愛醫院站是台中BRT藍線路線中最後完成的一站",你說"目前通車段本來就叫BRT藍線,而海線、太平要做的則是藍線延伸段,如果蓋好也一併叫BRT藍線,沒有人會搞錯。""前市府新聞稿,如果提到40億一定會跟著提海線、太平延伸段,所以不會造成誤會"

那新市府說藍線要花40億的時候,為啥會讓人誤會?不是沒人會搞錯?


:laugh: :laugh: :laugh:


因為林市長說過下面這段話:

單是BRT藍線就已經花了40億元。

沒有說明當中20億是還沒花的延伸段,所以才會造成全體媒體"誤會"。

_________________________________________________
林佳龍指出,單是BRT藍線就已經花了40億元,如果6條全蓋,則需要約300億元,現在看
到BRT有這麼多問題,如果無法釐清,那麼還需要繼續蓋下去嗎?林佳龍隨即指示黃景茂秘
書長組成BRT體檢小組,在三個月內提出完整報告,再決定BRT的去留。林佳龍說,BRT的
問題已經不只是行政的問題而已,未來可能還會面臨到訴訟的局面。將會等到完整體檢報告
出爐後,再決定下一步要怎麼進行。

新聞都貼出來了,不要為了爭辯而爭辯,沒意義。

salfonxman 2015-04-06 03:37 AM

引用:
作者Quaker2013
因為林市長說過下面這段話:

單是BRT藍線就已經花了40億元。

沒有說明當中20億是還沒花的延伸段,所以才會造成全體媒體"誤會"。

_________________________________________________
林佳龍指出,單是BRT藍線就已經花了40億元,如果6條全蓋,則需要約300億元,現在看
到BRT有這麼多問題,如果無法釐清,那麼還需要繼續蓋下去嗎?林佳龍隨即指示黃景茂秘
書長組成BRT體檢小組,在三個月內提出完整報告,再決定BRT的去留。林佳龍說,BRT的
問題已經不只是行政的問題而已,未來可能還會面臨到訴訟的局面。將會等到完整體檢報告
出爐後,再決定下一步要怎麼進行。

新聞都貼出來了,不要為了爭辯而爭辯,沒意義。

https://www.facebook.com/forpeople/...l_comments=1540

這才是林佳龍的原話"且單就BRT藍線就花了市民40億元"

我前面就說過"東森新聞=林佳龍?"

自己只看一家東森新聞,就不要硬凹

Quaker2013 2015-04-06 03:46 AM

引用:
作者salfonxman
https://www.facebook.com/forpeople/posts/818898021501417?comment_id=818963001494919&offset=0&total_comments=1540

這才是林佳龍的原話"且單就BRT藍線就花了市民40億元"

我前面就說過"東森新聞=林佳龍?"

自己只看一家東森新聞,就不要硬凹


你才不要硬坳,你仔細看所謂的林佳龍原話,一樣沒有說明40億包含還沒花的延伸段,也間接
證明各媒體是引述林市長的話,才會通通誤植成40億元,不是只有東森新聞。

salfonxman 2015-04-06 03:52 AM

引用:
作者Quaker2013
你才不要硬坳,你仔細看所謂的林佳龍原話,一樣沒有說明40億包含還沒花的延伸段,也間接
證明各媒體是引述林市長的話,才會通通誤植成40億元,不是只有東森新聞。

藍線從2013年起就開始編延伸段的經費了

結果前交通局長在2014年年中的時候說""仁愛醫院站是台中BRT藍線路線中最後完成的一站"你說"目前通車段本來就叫BRT藍線,而海線、太平要做的則是藍線延伸段,如果蓋好也一併叫BRT藍線,沒有人會搞錯。"

林佳龍的原話是"且單就BRT藍線就花了市民40億元"

結果有人要求說藍線40億要特別說要有延伸段哦,而且明明你用的"單是BRT藍線就已經花了40億元。"網路上找到的全是引用東森新聞官姓記者的報導才有的一句話

到底是誰在硬坳? :laugh: :laugh: :laugh:

Quaker2013 2015-04-06 03:55 AM

引用:
作者salfonxman
藍線從2013年起就開始編延伸段的經費了

結果前交通局長在2014年年中的時候說""仁愛醫院站是台中BRT藍線路線中最後完成的一站"你說"目前通車段本來就叫BRT藍線,而海線、太平要做的則是藍線延伸段,如果蓋好也一併叫BRT藍線,沒有人會搞錯。"

林佳龍的原話是"且單就BRT藍線就花了市民40億元"

結果有人要求說藍線40億要特別說要有延伸段哦,而且明明你用的"單是BRT藍線就已經花了40億元。"網路上找到的全是引用東森新聞官姓記者的報導才有的一句話

到底是誰在硬坳? :laugh: :laugh: :laugh:


轉自林佳龍FB,網址還是你提供的。
(不要再賴給東森新聞了)

_____________________________________________


佳龍將成立BRT體檢小組 徹底檢討藍線缺失

佳龍今天到西區仁愛醫院站旁的BRT行控中心聆聽機電系統工程簡報,承包商指出多項待改事項,包含行控中心用電申請尚未完成,無法同時開啟所有子系統也無法完成整體系統整合,行控中心內也無空調系統,溫度過高恐影響設備壽命。

佳龍現場也想模擬萬一有狀況發生,要和BRT司機如何連線對話?但承包商隨即表示,BRT如有問題,是由司機撥號到行控中心,行控中心沒有直接跟司機對話的機制,真的是非常不可思議。

目前行控中心完全是被動使用,沒有完成驗收,電力申請也沒有完成,讓市民誤以為BRT有行控中心在整合,簡直是「一場兒戲,一場騙局」,問題非常嚴重,將查明真相,釐清責任。

目前的行控中心是臨時性的,而正在興建的正式行控中心在梧棲,需要兩年才會完成,到時能不能用也要視現在的行控中心而定,但系統也有可能不一樣。佳龍認為,政府應該是要解決問題,而非製造問題。

現在應該調查BRT藍線遇到的問題,完成驗收就是1,沒有驗收就是0,沒有如前任交通局長說的現在完成度是90%,且單就BRT藍線就花了市民40億元,未來還有另外5條路線,加起來將近300億元,今年又編了5千萬元做規劃,如果沒有體檢出原因,新的規劃也沒有用。

佳龍未來一個月內將結合相關局處成立BRT體檢小組,由秘書長黃景茂擔任召集人,要在三個月內提出體檢報告,過程公開透明,以進一步決定BRT未來該怎麼做,途中可能涉及市府和廠商之間的契約、法律關係。

有關外界一直在關心BRT拆不拆的問題,佳龍認為,市民最大的民怨是交通,而BRT本來就是要解決交通問題,但目前看起來的問題比想像中嚴重,市府現階段必須先徹底體檢BRT,找出問題所在,釐清相關責任,並儘快尋求專家學者的意見,找出公車族、汽機車族能夠接受的方案。

也有民眾關心有沒有可能先暫停BRT?佳龍已請法制局釐清相關契約,如果目前已開始簽約發包的工程突然停止,恐涉及相關賠償,數字會相當大,而還沒發包的工程,當然目前會先暫停。

salfonxman 2015-04-06 03:58 AM

引用:
作者Quaker2013
轉自林佳龍FB
(不要再賴給東森新聞了)

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佳龍將成立BRT體檢小組 徹底檢討藍線缺失

佳龍今天到西區仁愛醫院站旁的BRT行控中心聆聽機電系統工程簡報,承包商指出多項待改事項,包含行控中心用電申請尚未完成,無法同時開啟所有子系統也無法完成整體系統整合,行控中心內也無空調系統,溫度過高恐影響設備壽命。

佳龍現場也想模擬萬一有狀況發生,要和BRT司機如何連線對話?但承包商隨即表示,BRT如有問題,是由司機撥號到行控中心,行控中心沒有直接跟司機對話的機制,真的是非常不可思議。

目前行控中心完全是被動使用,沒有完成驗收,電力申請也沒有完成,讓市民誤以為BRT有行控中心在整合,簡直是「一場兒戲,一場騙局」,問題非常嚴重,將查明真相,釐清責任。

目前的行控中心是臨時性的,而正在興建的正式行控中心在梧棲,需要兩年才會...

所以藍線不喊卡可以不用花40億? :laugh:

"且單就BRT藍線就花了市民40億元"="單是BRT藍線就已經花了40億元。"?

你看不懂不代表別人看不懂 :laugh: :laugh: :laugh:


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