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引用:

作者FD3STYPER

不推薦, 因為我看不懂這台車.

蝦密還有***長看不懂的車 :shock:

難道要問...?

***長有甚麼total整理10萬以下的車可以推薦的
保養跟油耗不會太貴的,長得醜也ok

之前我的MAZDA3養起來好貴...

引用:

作者sunmmerlights

***長有甚麼total整理10萬以下的車可以推薦的
保養跟油耗不會太貴的,長得醜也ok

之前我的MAZDA3養起來好貴...

K7, Premio, Tercel, Lancer, 97年前的都可以.

但是你要會看整理.

引用:

作者FD3STYPER

不要像高橋涼介一樣開都OK, 這種扁平比本來就是開舒服跟省油的.

大腳坦白說好看居多, 大腳配鳥胎多的是.

不推薦, 因為我看不懂這台車.

真的

一堆換18吋19吋的都要找便宜貨

阿六品牌也用的很開心 :jolin: :jolin:

引用:

作者Rasco

真的

一堆換18吋19吋的都要找便宜貨

阿六品牌也用的很開心 :jolin: :jolin:

很多人喜歡的是視覺系改裝啊...

引用:

作者FD3STYPER

K7, Premio, Tercel, Lancer, 97年前的都可以.

但是你要會看整理.

不好意思請教一下
K8的自排油一定要用Honda原廠的ATF-Z1嗎?
還是可以用其他的油替代?

引用:

作者szerelem

很多人喜歡的是視覺系改裝啊...

說真的車子這種東西真的要量力而為

安全穩定才是重點

有些人省吃儉用也要換個大size的輪胎鋁圈

該換的硬要撐

不該換的換緊緊

再加上網路發達

有時候都要跟客人解釋一些莫名奇妙的疑問

引用:

作者oks

不好意思請教一下
K8的自排油一定要用Honda原廠的ATF-Z1嗎?
還是可以用其他的油替代?

符合規範就好, 不一定要本田原廠.

引用:

作者FD3STYPER

符合規範就好, 不一定要本田原廠.

問題就在於，汽車什麼油都有通用規範，就ATF沒有通用規範。(Dexron是GM規範，Mercon是福特規範)

本田自排變速箱除了常見的行星齒輪式外，跟手排一樣的常嚙式斜齒輪也有。(用液體扭力變換接合器代替離合器)

建議使用黏度7.5cSt左右的ATF油，但必須是混合成油或全合成油。(偏偏市面上一堆合成油，其實都是礦物油...)

大多數的自排車，我都會推薦直接用Dexron VI油，因為GM 2006年制定這個規範時，就考慮到與過去所有自排變速箱相容。

但Dexron偏低的初始黏度(6cSt)，在某些手排變速箱上有適應不良的案例，所以用在Honda那些手排結構的自排變速箱內我會有點擔心。

ps:Dexron VI雖然初始黏度較低，但耐久測試最終黏度需高於5.5cSt，這最終黏度與舊Dexron III相同，所以GM說可以向下相容。

ps2:實際使用上，可能Dexron III已經衰退到5.5cSt以下時，Dexron VI還在5.8~5.9cSt，因為Dexron VI是以10萬英哩洩換油為使用目標。

引用:

作者sutl

所以說自排真複雜, 手排齒輪油加一加500塊內就可以開三萬公里.