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- - 中油騙人! 外銷才真的虧錢
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中油跟台電都是國營單位, 花的錢都市民糕民酯, 又沒有監督單位
廉政署 監察院 檢調單位 政風處...都是打掩護分一杯羹的單位 買跟賣的價錢都是中油跟台電高層跟對方議價的結果 而賣給你的價錢算低一點, 高層從中收取5成回扣 買的價錢亦然 購油 購煤 購電 購氣....都是如此 |
引用:
你說的霧煞煞 不過這篇中油早就有說明過了 http://www.cpc.com.tw/big5/news/ind...no=3954&pno=158 我前面也貼過了 |
引用:
一句話 等台灣不是鬼島時 我會考慮看看 |
引用:
歐系車傳「車瘟」? 中油將優先供應南部低硫98無鉛汽油 http://www.nownews.com/2011/01/25/320-2684551.htm http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v...+e1+e2+e3+e5+f1 http://www.cpc.com.tw/big5/informat...sno=3072&pno=12 真的好奇怪 :laugh: |
引用:
您先來定義一下, 現在為什麼是鬼島... 達到那些條件不是鬼島好了... 最好舉個可以效法的實例出來... |
中油是因為這種補貼虧損 ??
還是本身 採購 和人事成本 過大虧損 ? 這跟中華電信一樣...偏遠地區有哪家電信公司? 引用:
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引用:
http://www.cpat.org.tw/cpat/model_i...ENO=292&desno=3 之前有前輩貼出來過立法規定台灣油品雜質含量的 那個法的名稱>_< 我印象中,台灣的中油,應該比國際標準差 文中是有提到"2013年硫含量規定要在10pp以下,台塑2009年已經做到了,國營汽油硫含量還在30多ppm)硫含量越低,對於車輛引擎的耗損度也越低,能有效延長引擎壽命,並且更環保。" 我是不清楚現在台塑怎麼樣,但是中油如果沒有立法強制要求,我不認為他自己會改善 對中油印象也普通,有時候注意新聞漁船壞掉的,中油會在第一時間把漁船的油品+加盟站的油都抽空 不過我家附近就是直營店,也沒開啥進口車,所以很安心的家中油 MAZDA的skyActive也是壓縮比14改13(日本14) 以上幾點才會提出,是否低於國際標準 我離題了,抱歉 |
引用:
都有 制度 規定 都有問題 但 就是沒人要修改 :laugh: :laugh: 真的有像媒體說的一樣 領到4.5個月 :confused: |
站上應該也有高層單位在訂閱吧~畢竟PCDVD太響亮...
容在下~簡單說吧! 硬體設備落後30年~ 好比單核心跑W7-64BIT.... 雞肋!! 可以硬上,但是~非常重拖(玩車就是這樣) 可是要升級硬體才會符合需求... 可是正腐...好像不當一回事....反正忠滑民國萬萬稅 :D 中X設備落後是事實! 台X設備比較好沒錯! 最大原因~燢者說得的確沒有錯! 曾做夢在某個還可以的單位~一些不能說的秘密!! 記得某個義國車廠S開頭~~ 曾經做過氣油測試比較中X與台X!! 非常客觀的呈現......... 台X(直營站)油品比較優質!!((皆有數據報告)) 很多鄉民會說台X爛台X不好~根本是造謠! 讓我告訴你~如果台X油品差(非直營站不保證)為什麼歐洲跟其他國家要買你的油!歐洲還是環保第一的國家!!會讓你不符合環保的油品進入市場?!!! 做過外銷貿易也清楚~良率問題~怎麼採納~不合格整批打掉!還會跟你客氣!! 國內的油品市場~~根本就是一個說了算! 台X不敢得罪~ 敢得罪~就很簡單~正國萬萬稅單位!查台X的稅查到你家爆炸!! 很大的一個集團啦!! 怎麼敢跟正X鬥!! 說句簡單的 球員~裁判~守門員~旁證!! 都是我的人!!你憑甚麼跟我鬥!! 我加油一律不加!! 加盟站的油品!不管是中X或台X 不想讓車常常半路故路進保養檢測!! 選擇直營站油品!! 至少~車子可以多活幾年也會感謝事主!! 一個在某油品公司3年以上的工作經驗得到的良知... 信者恆信.. 不信者...就好好過日子!! 哎呀~~這是78區傳統!! PS.站長請無視這篇! :eek: :eek: |
引用:
我也很好奇, 記得之前好像是說中油所購買的油是較 "甜" 的, 而台塑買的油是比較便宜的 "酸" 油 (酸甜是指原油含硫量) :confused: :confused: :confused: |
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