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TIDUS30536 2012-10-04 11:34 PM
我看有些車子電子限速250KMH
不知道是什麼法規限制的呢?

semmy 2012-10-04 11:35 PM
引用:
作者TRG
我說的是，40以下可安全過彎，60則未必所有車輛都能辦到，因為設計規範就是如此。

你為何一直規避(直線入彎道應減速)這個因素?

只想貪快，怪別人擋路，目測別人超載?

同樣超速，轎車可過，SUV翻車，是否該禁SUV上路?

同類型的大車都大老遠追上來的，慢是要多慢呢？30km/h？20km/h？10km/h？
為了幾部有問題的車，而刻意壓低了速限，美其名說是為了安全？

為了你的人身安全，過不了麋鹿測試的SUV，請不要買！

zaqwsxdsa 2012-10-04 11:52 PM
引用:
作者TIDUS30536
我看有些車子電子限速250KMH
不知道是什麼法規限制的呢?


歐洲安全限速

所以你看到的250限速的都是歐洲車

德國還有一些道路保持無限

weirock 2012-10-05 12:37 AM
引用:
作者zaqwsxdsa
那德國人應該死光了

歐洲人應該也死的差不多了


如果他們的用路習慣跟呆丸人一樣

那這個假設應該正確

Phenix 2012-10-05 12:39 AM
引用:
作者TRG
光以自小客來看是沒錯，不過把載重車爬坡列入考慮後....

該取締的是龜車且擋道，要慢慢開請去外線道。

自小客車這樣搞就好了阿 ~ 至於爬坡路段可以改變速限吧

一般卡車貨車要這樣搞問題會不少吧

那種龜車的又卡最內線的應該除了攔下來開單之外
應該再加開危害公共安全才對 :think: :think:

Toluba 2012-10-05 12:49 AM
我都是70~90在過匝道 :ase
40不是給大貨車還是腳踏車看的嗎? :laugh:

sp004697 2012-10-05 02:15 AM
有一次車多我在內線開90，後面的車還一直閃我大燈
當時內線整排都只有開90，中線90外線80左右，
我都跟車跟到前車屁股了
這種情況下後車還閃我大燈…
我就不爽的讓他更慢一點，不催油，讓速度掉的更慢一點80左右

TRG 2012-10-05 06:53 AM
引用:
作者semmy
同類型的大車都大老遠追上來的，慢是要多慢呢？30km/h？20km/h？10km/h？
為了幾部有問題的車，而刻意壓低了速限，美其名說是為了安全？

為了你的人身安全，過不了麋鹿測試的SUV，請不要買！

看你個人要安全還是挑戰極限囉。

要把安全餘量用掉，至少不要波及別人，萬一翻車也不要改口說沒超速。

還有，我提的都是下匝道減速，你怎麼老提上匝道被擋住?

匝道速限改100，載重車爬坡力就增加了嗎?

TRG 2012-10-05 07:20 AM
引用:
作者Toluba
我都是70~90在過匝道 :ase
40不是給大貨車還是腳踏車看的嗎? :laugh:

匝道沒測速照相機 :laugh:

hareluya6510 2012-10-05 08:27 AM
引用:
作者sp004697
有一次車多我在內線開90，後面的車還一直閃我大燈
當時內線整排都只有開90，中線90外線80左右，
我都跟車跟到前車屁股了
這種情況下後車還閃我大燈…
我就不爽的讓他更慢一點，不催油，讓速度掉的更慢一點80左右


很正常阿, 很多人挺目小的~
我在收費站約前1公里塞車, 內線大概60KM/hr, 中線大概5X
我後面的車也是一直閃我大燈閃到ETC車道


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:35 PM.
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