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- - BMW 新車生鏽事件
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這次的好像不只大陸產地有出問題 :think: |
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大量生產線都在大陸,很多作好的零組件都會在各地出現! |
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要講操控，還是買愛快吧，我開過同事的愛快156之後，深深地覺得愛快的FF調的比BMW3系列前中置還好，轉向反應速度比BMW好多了，只是這車子在歐洲以外的地方應該很難養，畢竟在台灣還是屬於稀有車種... |
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那是台灣賣太貴，我也覺得代理商跟原廠死好，不過不同的是，我從一開始就不會去買這車，我寧可國產車加減開，也不願意去買一台不知道何時顧路，價格又貴到可以買房的車.... LV這些產品早就不是精品了，明明賺很大還硬要外包到大陸賺更多，那也是我這輩子不會去買的東西，最討厭當盤子了.... |
引用:
從外觀來看，座椅底下應該是鍍鋅鋼板，一般來說這種鍍鋅，只要前處理有做好，鍍層厚度也夠，存放位置乾燥，應該是不會生鏽才對，應該是偷工減料無誤，拆開出風口裡面的車架，一般而言焊接過後都會做上漆處理，不過很明顯那根樑是沒處理過的，不過仔細看看國產車，其實那邊沒處理的也不少，十年前鏽長那樣，十年後鏽還是那樣的可能性很高，因為汽車本身內部有空調，所以環境濕度控制還不錯，實際說起來只有爽度問題，沒有安全性的問題... |
過了這麼多天
這麼大的事、這麼有話題性的事 中視新聞並沒有報導 :unbelief: |
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沒鍍啦，不騙你，spcc原色就這樣 要是鍍鋅鋼板的話是淺灰色(表面有大片鋅結晶得則是更便宜的初級品)，3~5年內鏽痕就只會在沖斷截面上出現 |
在台灣,媒體的立場,就看你公關做得如何囉,現在的新聞,娛樂性比較高.
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那所以台灣有新聞報導過了嗎? |
有,但是報導是大事化小,或者是小題大作,就看媒體的立場囉.就BMW新車生鏽這件事,可以船過水無痕,公司的公關做得不錯^^但對大眾是好是壞,就看消費者自己的智慧了.
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