無視交通規則的人很多

都像開了無敵外掛一樣橫衝直...不一定撞 :laugh:

比較常遇到的是開小貨車的~路口右轉擋到它的話~喇趴就響了~ :shy:

另一種常見的狀況就是騎車到路口時

對向 機、汽車 要左轉~但他離路口還有段距離

其實他放慢速度從對向直行車的後面轉過去就好了

但這邊常遇到的是...離路口6 、7公尺就直接左轉~ :p

人類都一樣, 台灣的行車環境拿到歐洲, 我就不信歐洲人多有禮貌. :laugh:
過斑馬線要快步行走本來就是常識, 要慢慢走也請麻煩看一下有多少車子還在等他.

過去我也曾經是正義魔人

但面對臺灣車輛密度過高的情況，魔人也是得妥協
如果是非尖峰時刻，讓行人先過是沒有什麼問題的
但當你讓了五分鐘還轉不過一個紅燈的時候，就會開始火氣上身了......

國外很多地方都很空曠，人口中輛密度都不高，做起來輕鬆寫意
但我不認為大都市的駕駛還可以保持這樣的美德

台北市是全世界最塞車的都市 ?

有去過紐約就知道 那邊車子也不讓行人好嗎

美國憑甚麼對台發這個鳥警報 :jolin:

為什麼坐公車會讓?而開車不會?

因為這是不同的一群人...

自己開車的...有很多人會有高人一等的自我感覺..

所以就會自認為別人都該讓他..

不是指全部的開車的人...但有很大一部份人是這樣..

日本的東京、大阪車輛密度很高，一樣可以做到，下班時間去看夜景就會知道塞的和啥一樣，整條路車燈都佔滿了道路，而且行進速度很慢，只要遇到沒有行人專用路口的就是塞到爆

這完全是駕駛人的道德觀念問題，而不是做不做得到的問題

行人也該有道德觀念才是...
一堆車塞在那邊製造廢氣, 只為了讓幾個行人慢慢過馬路, 怎麼想都不對,
行人是很大, 但不是大到可以無視其它用路人的存在,
要慢慢走可以去平交道, 看火車要不要讓他.

要禮讓行人,如果行人是移動式路障,禮讓? :flash:

看完所有的文後 我作了個結論

1.台灣車真的太多了 應該比照日本 有停車位才能買車
同時要求 你住台北 要在台北買車 就必須要在台北有停車位..
要不就是要求進入城市要高乘載管制...
一個人開一台車，相較於一個作大眾運輸工具的行人，體積就是差很多。

2.搭乘大眾運輸工具成本太高，降價一下會比較好，同時加開公車路線
讓捷運與公車能夠互相配合，減少人們搭摩托車、開車的誘因。

3.我就有點不太懂了，其實已經有人說出歐洲、日本大家都很有秩序的等行人通過，
但是還是有駕駛人認為，台灣跟國外不同不應一概而論，既然如此人家把你列為
不禮讓行人也沒什麼錯啊，事實上你們也真不想讓不是嗎?為何還要用一堆理由呢?
大方承認我就是不喜歡讓行人不就得了?

大眾運輸黨歡迎您的加入 :laugh: :laugh: :laugh: