PCDVD數位科技討論區 - 法案過關未執行重機車友要上國道

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引用:

作者娜美

很多人買重機只是改來飆車

然後都說他只是路上順順騎

上國道？ :cool: :cool:

很多人買法拉利只是改來飆車

然後都說他只是路上順順開

上國道？在台北SOGO門前拉轉很爽啦！ :cool: :cool:

引用:

作者albertfeng

重機上國道不是爭取利益，而是那拿回原本就應有的權力，謝謝！

請問一下，重機原本的權力是什麼？那輕機呢？

引用:

作者翁滴桃

請問一下，重機原本的權力是什麼？那輕機呢？

稅金與罰則比照自小客,路權也應該一樣啊,有問題嗎?

引用:

作者翁滴桃

請問一下，重機原本的權力是什麼？那輕機呢？

輕機是什麼東西?有繳稅嗎?
我大重可是繳了很多稅的,我的權利當然非比尋常的大!

若不是沒長翅膀,我還想爭取航空權咧! :D

引用:

作者albertfeng

稅金與罰則比照自小客,路權也應該一樣啊,有問題嗎?

有問題.

你的邏輯是:稅金與罰則比照自小客,所以路權就要一樣?
那麼,黃牌呢?
稅金與罰則也比照自小客,路權為何不能一樣?
為何不能上國道?

再者,若250cc以下繳稅,你認為也要和自小客一樣的路權?
更甚者,聯結車,貨櫃車也有繳稅,為何有些路段或車道不能比照自小客車?
你可以解釋一下你的邏輯嗎?

交部：重機上國道　待化解疑慮
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_sit...docid=102006289

引用:

數百名重機騎士，15日騎著重機到交通部，抗議交通部遲不公布重機上國道路段及時段。交通部回應，仍待化解用路人疑慮。

　中央社15日報導，根據去年立法院11月8日通過的道路交通管理處罰條例，開放550CC以上大型重型機車上國道，但得依交通部公告規定的路段及時段。

　交通部說，與地方政府及相關單位討論後，包括台中市、台南市、高雄市、南投縣及屏東縣等，都正式函復交通部，表達不同意的立場，主要考量用路人對重機上國道，仍有安全上的疑慮。

　交通部表示，未來會繼續與地方政府溝通，也呼籲大型重型機車駕駛人及愛好者，以守法自律的行動，化解社會疑慮，爭取認同，凝聚開放共識。

　交通部說，高速公路路網除擔負國內主要公路骨幹運輸外，部分路段還肩負地區****通幹道功能，所以開放大型重機上高速公路的路段及時段的評估，必須尊重地方政府意見。

　交通部統計，現在台灣250CC以上重型機車約3萬2000多輛，其中2萬8000多輛是550CC以上大型重機。

重機族應該多跟地方政府溝通溝通 ... :laugh:

引用:

作者referee_c

輕機是什麼東西?有繳稅嗎?
我大重可是繳了很多稅的,我的權利當然非比尋常的大!

若不是沒長翅膀,我還想爭取航空權咧! :D

支持重機爭取航空權 :like: :like: :like:

引用:

作者referee_c

黃牌我也支持啊,白牌也不反對,為何只說紅牌就只因國道有550cc以上的限制,當初就因為這樣大型重機硬被切成紅黃牌.

至於其他車種,拍謝,我不懂,看倌你自個研究吧.

引用:

作者albertfeng

放大絕招了， :laugh:

引用:

作者strong

交部：重機上國道　待化解疑慮
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_sit...docid=102006289

重機族應該多跟地方政府溝通溝通 ... :laugh:

高速公路的管理權在誰手上？在遠通公司高工所的手上？還是在地方政府的手上？

搞清楚高速公路是誰管的在來好嘛！ :jolin: