這很正常 ...................

我看****片 . 總覺得看到趴趴熊



看日本國旗 . 總聯想到使用後的衛生棉 <= 不可以拿去泡紅茶唷 :shy:



ㄚ . 我沒那台458美車啦
我相信鐵絲綁大牌 + 易開罐排氣尾管 + 已破(裂)錶 + 吃點柴油不縮缸的老野狼125能載得真愛 :D
當然追妹戰鬥裝得汗衫拖鞋短褲 + 嚼檳榔增加氣質 :cool:

本人有FU的幾台：
1. Brabus奶罩巴士SV 12 Bi-Turbo Roadster。


2. Chevrolet Corvette ZR-1

3. Maserati GranTurismo 4.7 Red S Auto
這台U-Car有試駕過，圖片就免了~ :laugh:

F40 的內裝很漂亮很讚呀！
當時一個朋友的朋友有，看到我整個愛上！ :like:

阿爸不就是大改TT嗎

R8基本上就是馬力扭力差一點點, 車重又重一點點的Gallardo LP560-4.

他是超跑, TT是roadster or coupe.

R35, 很大台的性能coupe, 車重就是致命傷.

以上我通通不會選, 我選Corvette ZR-1.

R35的性能不小部份是得益於那個又重又複雜的傳動設計...

R8外形讚

[youtube]-zbDefxZoo8[/youtube]

:yeah:

Audi 跑車獲得 2000 年至 2012 年 13 屆 Le Mans 24 小時跑車耐力賽中的 11 次冠軍
資料來源

我想起這篇：

http://inkwalk.blogspot.tw/2009/07/...of-bicthes.html

引用其中一句話:

Piece of shit 02 - Porsche 二哥 911 GT2 ( USD$192,000 ) 在車陣當中完全不起眼，沒什麼路人注意到殺手級GT2的存在。不到二十萬美金的跑車也敢開出門丟人現眼，算是比較不知廉恥的一個。


另外, 這 blog 真的很好笑.

4WD在低速域的確很猛，因為低速檔的推力太大，2WD只會猛打滑。

但4WD在高速域，就會比2WD多出不少運轉阻力。

我認為未來的主流是前輪馬達驅動，用處是起步時與後輪同轉速，增加起步性能。(當然煞車時也可以回收動力)

另外高車重可以用大直徑輪胎應付，這樣就不易有過熱問題。