他是高雄幫的~桃園的當然另有專人服務 :laugh:

不過我們雖然知道內部大有問題，卻沒有人想淌渾水，
除了嘴上講講，還是照樣過自己的日子，
從某個角度看，還真是鄉愿啊~ :rolleyes: :ase

放心三千億蓋不起來,會追加的,您看看那精美核四已經追加多少錢了 :stupefy:

台灣官做事都做半套的,只弄機場有啥用??機場外連絡道路品質是三流國家水準...我們家高鐵站附近道路都還有波浪路哩....

看看國外
再回來看看國內...
這個國家的門面真的....很可笑

問題是蓋一個新的機場要幹麻?
要這麼多跑道幹麻...難不成還在想著亞太營運中心嗎?

只要把裡面軟體設施弄好不就好了...其它縣市蓋了一堆機場
都變成蚊子館,利用率不高,最後還要浪費我們的稅金
而且每年虧損.....省下這些錢,拿去花在別的刀口上吧!

最基本的.台北站前地下街竟然不是每個出口都有電扶梯..........

尤其是新光三越那一邊一整條路的所有出入口

我知到這一邊的地下街是N年前就設計好的了

這麼多年了.絲毫沒有任何改善計劃.

我已經看過好多應該是來自由行的外國遊客.

用盡吃奶的力氣拉著登機箱爬上那長長的樓梯.........

桃園中正國際機場的確有擴建的需求，而且現實上還太慢了點。

至於其他縣市的機場，的確很多在高鐵出現之後成了蚊子機場...

光是松山機場捷運文湖線，禁止攜帶29"登機箱，就讓人覺得嚴重規劃錯誤。

國防部早已經同意將大園的軍用機場撥給桃園機場，之前就有航空業者提出直接將原有軍用機場的跑道修改後，在旁邊蓋第三航站，不與原有的第一、二航站靠在一起

不過交通部與桃園機場的計畫，似乎不是這樣就是了

曾經到過幾個最繁忙的機場, 看起來都不是富麗堂皇, 甚至有看起來像鐵皮屋的.
但是內部都明亮乾淨, 動線流暢, 十幾二十年的機場, 感覺跟新的一樣.
希望台灣機場不要只重硬體建設 (還常漏水).

像搭捷運, 一般行李還限制尺寸. 就真的 :mad::mad::mad:
連外交通也是:jolin::jolin::jolin:

不過台灣機場也不是全沒優點, 像行李推車不額外收費, 就很不錯 :like::like::like:
(雖然日本成田的重裝甲行李推車也是免費)