不...是事不關己 己不操心!

當納粹來抓共產主義者的時候，
我保持沉默；
我不是共產主義者。

當他們囚禁社會民主主義者的時候，
我保持沉默；
我不是社會民主主義者。

當他們來抓工會會員的時候，
我沒有抗議；
我不是工會會員。

當他們來抓猶太人的時候，
我保持沉默；
我不是猶太人。

當他們來抓我的時候，
已經沒有人能替我說話了。

台灣每年徵集總計約四百五十億的汽燃費，以去年全台加油量九十八億七千一百七十七萬公升計算，粗估平均每公升汽油約需繳納四．六元汽燃費.

全台加油量九十八億七千一百七十七萬公升沒有去掉免徵燃料稅的
一、戰列部隊編制裝備內之軍用汽車。
二、領有特種車行車執照並免徵使用牌照稅之消防車、
救災車、救護車、憲警巡邏車、警備車、偵防車、
勘驗車、偵緝車、灑水車、水肥車、垃圾車及運送
郵件之汽車。
三、外交使節車及享有外交待遇之外國人汽車。
四、經公路主管機關核准之市區汽車客運業及公路汽車
客運業，專供大眾運輸使用之公共汽車。
五、電動汽車。
六、計程車。

如果沒有免掉這6大類的加油量,4.6元這數字根本不合理.

我的機車燃料稅2年要繳1200元，怎麼才繳900元的就在哇哇叫！

4.6元還是跟能源稅脫鉤算出來的數字
也就是以後要開徵能源稅的話，還要再被扒層皮 :yeah:


　　

阿宅：當駝獸的成本要增加了 :cry: :cry: :cry:




:laugh: :laugh: :laugh:

:laugh: :laugh: :laugh:

回來`回來!
卡勁ㄍ一ㄥa... :laugh:

個人粗淺的看法,有錯請指教

使用者付費是沒錯,燃料費隨油徵收,造成油價高漲
但政府沒補助的貨運,小企業一大堆
運費不可能都是貨運企業自行吸收
我在運輸業的末端,小車一部,一個月約400公升的油量(小黃應該沒有我多,但有補助...)
也聽過有運輸業每漲一元,一個月油錢就增加 17萬

生活上的食衣住行用品,從産地到大家的手上,都要靠運輸
民生物品的價格不可能聞風不動
少繳一筆燃料費,我不認為大家有省到什麼錢
一年365天的種種開銷,漲價後多出來的開銷很難計算

沒錢的人不太想車出門或把車賣了
生活或工作必須用車的人,開的很辛苦

有錢的人: 幹!漲價後開車上路的人變少了,再漲十元一定更好開

從此鬼島變寶島, 有錢人的寶島


ps 我們的油價還沒漲足喔~

還使用者付費哩?
除了自小客車外,所有的業者不都轉價給最底層的消費者,
只要所有物價都因為燃料費隨油徵收而上漲,
省下來燃料稅跟本不夠補。

如果沒賺頭 他改心酸的嗎
隨油徵收是好的
但在台灣.....只會成為政府增加歲收的工具
現在一堆贊成的人...........我怕以後會哇哇叫

我家兩台車 其中一台一個月開不到一次
若改隨油徵收 我肯定少繳錢
問題是我根本不相信這個政府
我只希望不要增加就好 少繳錢 我是根本都不敢想