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- - 頭又大這台油電車其實還蠻好看的
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駕駛座不同，跟鄰車的距離會抓不準吧？ |
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其實要不是太窮，我到是想買這台油電 58萬的1.5應該很難有七顆安全氣囊+主被動安全科技 以相同配備來看的話，27萬的差距又會再縮小 等於油電是送你的=省下來的油錢是送你的 而且樓上的也說了 差價在賣車的時候這錢還是回到你口袋 電池壽命也看了01一堆人在吵，最近有人壞了1顆 保固5年，一顆電池5萬元 |
引用:
一般來說,我們對右側的距離也抓不準 :laugh: 駕駛座靠內,會車比較不會擦撞倒是真的... |
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沒有陷入迷思啊... 因為有人不一定會賣車, 也不該假設一定會賣車! 所以還是要以一開始新車的價差來做保守評估才對. |
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RAV4就是日本進口的 左駕有很奇怪嗎? |
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台灣駕照這麼好考。要是開放右駕車，會車的時候可能會有點危險.... :jolin: |
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買車本來就要評估用途跟用量 不賣車.... 那都開油電也省的回來 如果里程數又不高的話 還是騎機車就好.... |
引用:
Tercel改用AGM電瓶(充電效率高，約1萬)，凡是停紅燈就熄火，也可以更省油。 至於低阻力輪胎，省油效果不是很明顯... 機油用5W30 Acea A5的全合成油，ATF改用Dexron VI，火星塞改用Bosch鉑銥四爪，應該可以省一點油 |
不管如何，有推出省油的車值得鼓勵。
日系主推油電，歐系主推小排氣量加渦輪 目前柴電在加緊趕上進度中 所以小排氣量柴油加油電相當據有競爭力，但售價是問題 市區跑的確是油電吃香 但如果有長途山區加載重的需求就不適合了 反正看個人需求，那台適合自己就選那台 每台車都有他的優缺點 |
要長久開還是選柴油吧...
又有馬力跟動力，沒有侷限場合 油電車的死穴就在只有在市區才能發揮它的優勢 長途或是山區趴趴走，是一起運作的，照樣吃油 先不要說電池啦..進口車這保養和維修就差很多了 你也要先確定你的環保>你的荷包... prius跑高速也沒好看到哪，反而在市區是王道 先確定用途在來選車，買來爽一下也不是不可以啦 反正某網站常常在幹這種事 :unbelief: |
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