晚上8點多去看車
牛頭牌現在強力主打2.5L跟油電車
問他們2.0G的價格, 感覺不太願意推
到是有很多組客人都是去看2.5 HYBRID

反而今天去N牌試駕T車, 感覺底盤真不錯
跑華城路直上大台北華城, 車子過彎也不太側傾
避震器軟硬適中, 太座大人挺喜歡的
價錢也漂亮, 應該會選N牌的....

不會，ct200h是小車，camry有很大的族群是小黃跟租車業

我是覺得不會.
L用料我想會比T牌好
T牌子給我的印象不佳
在車身剛性上面覺得偷太多..
不知道這款是不是有改變?..
還是等些時日看看路上的撞擊測試吧.

沒辦法...

人家頭又大說了...不會為了台灣又出2.4的引擎...

直接就是2.0跳2.5...汽油版也是阿...

這讓我想到GO車誌的評語...

簡直毫無路感可言XD

你應該不會想把家裡的沙發開到路上去...

這話真是犀利...真不怕得罪人...

只是宣傳手法...有哪種電池可以10年充放電都不會壞的? :flash:
以前管過電池設備 再著麼好的電池與儲存環境
過5年都只剩33%

同壽命的意思是指10年後還有5%? :confused:

那只是選邊站~ GO車誌應該是前車主雜誌的業務自己出來搞的
通常敢這樣批 都是已經拿到其他牌子的年度****預算
當然要表現一下給金主看

這一家上次還幫馬自達嗆聲事件護航 被圍剿到..說支持馬自達只是內部員工個人意見 :jolin:

噗~~那次事件也是滿蝦的...

被網友圍剿就馬上180度迴轉...


不過也算是很敢講...之前還有一次奧迪試駕活動也是批的狗血淋頭...

載他的車手還甩尾甩到撞牆...


他還真不怕被台灣合泰列為拒絕往來戶!!!就像那個韓國歪歪的H一樣... :laugh: :laugh:

當你充電時只充到80%就停
放電時只放到40%就停的話有機會....

大家在討論油電車的省油特性時,也要考慮它的操控感.

平常小弟開純汽油車,偶爾會開家裡的油電車.開油電車時會突然覺得油門和煞車的反應慢半拍,踏板也沒有給駕駛線性的回饋.當然開了一陣後就會比較習慣,但也要列入選車的考量.